pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2005. - 2009. Proizvodnja 2001. - 2010.
S - Sportski automobil Klasa vozila S - Sportski automobil
kabriolet, 2 vrata Karoserija kabriolet, 2 vrata
Zadnji Pogon Zadnji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4652 mm
Dužina 4515 mm
1740 mm
Širina 1825 mm
1415 mm
Visina 1370 mm
276 litara
Prtljažnik (min) 135 litara
390 litara
Prtljažnik (max) 321 litara
62 litara
Rezervoar 75 litara
Motor
Mercedes Benz
3.0 M272 KE30
Toyota
4.3 3UZ-FE
Benzin Gorivo Benzin
6 - V poredak, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 8 - V poredak, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
2996 cm3
Zapremina 4293 cm3
231 ks
Snaga 285 ks
300 Nm
Obrtni moment 417 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 6 brzina
ručni menjač - brzina
1605 kg
Težina vozila kg
7.7 s
Ubrzanje 0-100 s
250 km/h
Maks. brzina km/h
13.8 l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
7.0 l/100km
Potrošnja (put) l/100km
9.5 l/100km
Potrošnja (komb.) l/100km
227 g/km
Emisija CO2 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 7 brzina
automatik - 5 brzina
1625 kg
Težina vozila 1740 kg
7.8 s
Ubrzanje 0-100 6.4 s
245 km/h
Maks. brzina 250 km/h
13.3 l/100km
Potrošnja (grad) 17.2 l/100km
7.0 l/100km
Potrošnja (put) 9.0 l/100km
9.3 l/100km
Potrošnja (komb.) 12.0 l/100km
222 g/km
Emisija CO2 287 g/km
Troškovi
9500 EUR
Cena od 20000 EUR
716 - 980 EUR
Registracija 1295 - 1800 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju sportski automobil i koriste oblik karoserije kabriolet sa 2 vrata uz zadnji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Mercedes Benz, 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 231ks , dok je drugi 8-cilindrični agregat sa 32 ventila i 285ks koji potpisuje Toyota.

Bezbednost

Nažalost, ni jedan od automobila nije dostavljen na European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) testiranje radi utvrđivanja nivoa bezbednosti. To umnogome otežava zauzimanje stava po pitanju zaštite putnika koju pružaju i ja ću uvek preporučiti da takve automobile zaobiđete. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju sportski automobil, što u principu znači neku osrednju poziciju po pitanju bezbednosti, ali ta činjenica ne ističe ni jedno od ova dva automobila. Nasuprot tome, kada je u pitanju težina vozila čiji uticaj nije zanemarljiv, japanski automobil nudi marginalnu razliku od 8% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Lexus je svakako agilniji automobil i dostiže 100km/h za 1.3 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 250 kilometara na čas, baš kao što to čini i konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti očigledan izbor bi bio nemački automobil, trošeći u proseku 9.5 litara goriva na 100 kilometara (30 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. To je 26% više goriva koje potroši japanski automobil!

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, japanski automobil pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Lexus pruža više kada su performanse u pitanju, a samim tim i više osmeha na licu vozača. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Verujem da, kada se sve sabere i oduzme, imamo samo jednog pobednika, a to je Mercedes Benz. Bilo kako bilo, to je neko moje objektivno viđenje stvari zasnovano na informacijama sa ovog portala. Aspekti kao što su dizajn, praktičnost, vrednost brenda, ali i osećaj u vožnji su na Vama da ih odmerite. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio naš virtuelni savetnik™, između više od 12.000 različitih, koliko naša baza trenutno sadrži.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions