Poređenje automobila

Uporedite bilo koja dva automobila uz mišljenje našeg Virtuelnog Savetnika™

Automobil #1
Marka
Model
Varijanta
Motor
Automobil #2
Marka
Model
Varijanta
Motor

Uporedite izabrana vozila
1998. - 2004.
C - Mali porodični automobil
limuzina, 4 vrata
prednji
Oznake
Proizvodnja
Klasa vozila
Karoserija
Pogon
Bezbednost
2000. - 2003.
C - Mali porodični automobil
limuzina, 4 vrata
4 x 4

Marketing

Dimenzije i siluete

4252 mm
1709 mm
1425 mm
460 litara
1230 litara
52 litara
Dužina
Širina
Visina
Prtljažnik (min)
Prtljažnik (max)
Rezervoar
4405 mm
1730 mm
1440 mm
401 litara
401 litara
50 litara
1998 Opel Astra
2000 Subaru Impreza

Motor

Opel / General Motors
2.2 Z22SE
Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac
2197 cm3
147 ks
203 Nm
Motor
Gorivo
Konfiguracija
Dotok vazduha
Zapremina
Snaga
Obrtni moment
Subaru
2.0 EJ20
Benzin
4 - Bokser, 4 ventila po cilindru
Atmosferac
1994 cm3
125 ks
184 Nm

Performanse (ručni menjač)

ručni menjač - 5 brzina
1175 kg
8.8 s
214 km/h
12.0 l/100km
6.3 l/100km
8.4 l/100km
g/km
Tip menjača
Težina vozila
Ubrzanje 0-100
Maks. brzina
Potrošnja (grad)
Potrošnja (put)
Potrošnja (komb.)
Emisija CO2
ručni menjač - 5 brzina
1255 kg
10.2 s
190 km/h
13.5 l/100km
7.4 l/100km
9.6 l/100km
227 g/km

Performanse (automatski menjač)

automatik - 4 brzina
1195 kg
10.0 s
208 km/h
11.7 l/100km
6.6 l/100km
8.5 l/100km
g/km
Tip menjača
Težina vozila
Ubrzanje 0-100
Maks. brzina
Potrošnja (grad)
Potrošnja (put)
Potrošnja (komb.)
Emisija CO2
automatik - 4 brzina
1275 kg
12.7 s
181 km/h
13.5 l/100km
7.5 l/100km
9.7 l/100km
230 g/km

Troškovi

500 EUR
294 - 428 EUR
Cena od
Registracija
2000 EUR
188 - 223 EUR

Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Dva poprilično slična automobila, u to nema sumnje. Ipak, svaki od njih ima nešto drugačije da ponudi. S obzirom da oba vozila koriste benzin kao izvor snage, kao i limuzina sa 4 vrata oblik karoserije u okviru istog 'Mali porodični automobil' segmenta, glavnu razliku predstavlja drugačije rešen pogon (prednji koji implementira Opel, odnosno 4 x 4 kada je u pitanju Subaru). Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Opel, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 147ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 125ks koji potpisuje Subaru.

Bezbednost

Činjenica da je Opel dostavljen na Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranje, za razliku od konkurenta, možemo smatrati prednošću, jer su 4 osvojene zvezdice za bezbednost bolje nego neizvesnost. Pored toga, osim zvaničnih rezultata kreš-testa, potrebno je analizirati i druge aspekte koji se tiču bezbednosti. Oba vozila predstavljaju mali porodični automobil, što u principu znači neku osrednju poziciju po pitanju bezbednosti, ali ta činjenica ne ističe ni jedan od ova dva automobila. Nasuprot tome, kada je u pitanju težina vozila čiji uticaj nije zanemarljiv, japanski automobil nudi marginalnu razliku od 7% više metala.

Pouzdanost

Ne volim da generalizujem stvari kada je pouzdanost u pitanju, mada izgleda da oba ova brenda imaju slične rezultate, makar na nivou svih modela ukupno. To kažu neke objektivne statistike, dok posetioci našeg portala pouzdanost marke Opel, ali i Subaru, vrednuju istom prosečnom ocenom: 4.4 od 5. Nažalost, ne raspolažem dovoljnim brojem ulaznih informacija da bih detaljnije komentarisao pouzdanost na nivou samih modela. Osim toga, vozači raznih automobila u koje je ugrađivan motor koji ispod haube skriva nemački automobil u proseku smatraju da on zaslužuje ocenu 4.4, dok je onaj ispod haube konkurenta ostvario ocenu 4.3 od 5.

Performanse & Ekonomičnost

Opel je svakako agilniji automobil i dostiže 100km/h za 1.4 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 214 kilometara na čas, 24km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako nemački automobil, trošeći u proseku 8.4 litara goriva na 100 kilometara (34 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 14% više goriva koje potroši japanski automobil.


Zaključak

Opel deluje nešto malo pouzdanije, mada je razlika marginalna. Ipak, najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, nemački automobil pruža daleko viši nivo bezbednosti, što mu pruža veliku startnu prednost u odnosu na protivnika. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Opel pruža više kada su performanse u pitanju, a samim tim i više osmeha na licu vozača. Da stvari budu još bolje, pritom čak troši i manje goriva! Sve u svemu, nema mnogo šta više da se kaže na ovu temu, za mene ovde ne postoji izbor, već isključivo Opel. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Ukoliko imate dva minuta predlažem da u par laganih koraka izdefinišete Vaše potrebe, želje i mogućnosti i vidite koji bi Vam to automobil preporučio Virtuelni savetnik, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.

Proverite automobil po broju šasije

Pratite nas

AutoManijak Instagram

AutoManijak Facebook

AutoManijak baza trenutno sadrži:

47svetska automobilska brenda
1.531zasebnih modela vozila
2.233motora raznih proizvođača
13.778konkretnih automobila