Poređenje automobila

Uporedite bilo koja dva automobila uz mišljenje našeg Virtuelnog Savetnika™

Automobil #1
Marka
Model
Varijanta
Motor
Automobil #2
Marka
Model
Varijanta
Motor

Uporedite izabrana vozila
2007. - 2009.
C - Mali porodični automobil
hečbek, 3 vrata
prednji
Oznake
Proizvodnja
Klasa vozila
Karoserija
Pogon
Bezbednost
2007. - 2011.
C - Mali porodični automobil
hečbek, 3 vrata
zadnji

Marketing

Dimenzije i siluete

4290 mm
1753 mm
1435 mm
340 litara
1070 litara
52 litara
Dužina
Širina
Visina
Prtljažnik (min)
Prtljažnik (max)
Rezervoar
4239 mm
1748 mm
1421 mm
330 litara
1150 litara
51 litara
2007 Opel Astra GTC
2007 BMW Serija 1

Motor

Isuzu
1.7 4EE2
Dizel
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Turbo
1686 cm3
125 ks
280 Nm
Motor
Gorivo
Konfiguracija
Dotok vazduha
Zapremina
Snaga
Obrtni moment
Dizel
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Turbo
1995 cm3
116 ks
260 Nm

Performanse (ručni menjač)

ručni menjač - 5 brzina
1215 kg
10.4 s
197 km/h
6.8 l/100km
4.6 l/100km
5.4 l/100km
143 g/km
Tip menjača
Težina vozila
Ubrzanje 0-100
Maks. brzina
Potrošnja (grad)
Potrošnja (put)
Potrošnja (komb.)
Emisija CO2
ručni menjač - 6 brzina
1270 kg
10.2 s
200 km/h
5.3 l/100km
3.9 l/100km
4.4 l/100km
118 g/km

Performanse (automatski menjač)

automatik - 6 brzina
1305 kg
11.4 s
190 km/h
9.6 l/100km
5.3 l/100km
6.9 l/100km
186 g/km
Tip menjača
Težina vozila
Ubrzanje 0-100
Maks. brzina
Potrošnja (grad)
Potrošnja (put)
Potrošnja (komb.)
Emisija CO2
 
kg
s
km/h
l/100km
l/100km
l/100km
g/km

Troškovi

1700 EUR
208 - 243 EUR
Cena od
Registracija
2500 EUR
208 - 243 EUR

Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Dva poprilično slična automobila, u to nema sumnje. Ipak, svaki od njih ima nešto drugačije da ponudi. S obzirom da oba vozila koriste dizel kao izvor snage, kao i hečbek sa 3 vrata oblik karoserije u okviru istog 'Mali porodični automobil' segmenta, glavnu razliku predstavlja drugačije rešen pogon (prednji koji implementira Opel, odnosno zadnji kada je u pitanju BMW). Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Isuzu, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 125ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 116ks koji potpisuje BMW.

Bezbednost

Početna tačka bi ovde mogli biti rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja kome su, srećom, bili podvrgnuti i jedan i drugi automobil, pri čemu je i jednom i drugom dodeljen podjednak broj zvezdica za bezbednost. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju mali porodični automobil, što u principu znači neku osrednju poziciju kada je u pitanju bezbednost, ali nam to ne pomaže preterano da se odlučimo za jedno od njih. Nasuprot tome, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, Serija 1 nudi marginalnu razliku od 5% više metala.

Pouzdanost

Proizvođači decenijama grade svoju reputaciju po pitanju pouzdanosti i, uopšteno gledano, čini se da Opel ipak ima blagu prednost, ako posmatramo sve modele zajedno. To su neki zvanični podaci, dok posetioci našeg portala pouzdanost marke Opel, ali i BMW, vrednuju istom prosečnom ocenom: 4.4 od 5. Isti ti zvaniči podaci tvrde da je model Astra prosečan što se pouzdanosti tiče, pri čemu je model Serija 1 isto tu negde.Ne možemo propustiti da spomenemo da vozači čije automobile pokreće identični motor kao i Astra u proseku smatraju da on zaslužuje ocenu 4.4, dok je onaj ispod haube konkurenta ostvario ocenu 4.8 od 5.

Performanse & Ekonomičnost

BMW je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.2 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 200 kilometara na čas, 3km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako Serija 1, trošeći u proseku 4.4 litara goriva na 100 kilometara (64 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 23% više goriva koje potroši Astra.


Zaključak

Opel deluje nešto malo pouzdanije, mada je razlika marginalna. Ipak, najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, Serija 1 pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer BMW nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. Da stvari budu još bolje, pritom čak troši i manje goriva! Sve u svemu, nema mnogo šta više da se kaže na ovu temu, za mene ovde ne postoji izbor, već isključivo BMW. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Ukoliko imate dva minuta predlažem da u par laganih koraka izdefinišete Vaše potrebe, želje i mogućnosti i vidite koji bi Vam to automobil preporučio Virtuelni savetnik, između više od 12.000 različitih, koliko naša baza trenutno sadrži.

Proverite automobil po broju šasije

Pratite nas

AutoManijak Instagram

AutoManijak Facebook

AutoManijak baza trenutno sadrži:

47svetska automobilska brenda
1.531zasebnih modela vozila
2.233motora raznih proizvođača
13.778konkretnih automobila