pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2003. - 2005. Proizvodnja 2002. - 2005.
D - Veliki porodični automobil Klasa vozila E - Luksuzni automobil
hečbek, 5 vrata Karoserija hečbek, 5 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4636 mm
Dužina 4860 mm
1798 mm
Širina 1860 mm
1466 mm
Visina 1577 mm
365 litara
Prtljažnik (min) 460 litara
1410 litara
Prtljažnik (max) 460 litara
61 litara
Rezervoar 80 litara
Motor
Opel / General Motors
1.8 Z18XE
Renault
2.0 F4Rt
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Turbo
1796 cm3
Zapremina 1998 cm3
125 ks
Snaga 163 ks
165 Nm
Obrtni moment 270 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 6 brzina
1405 kg
Težina vozila 1615 kg
12.2 s
Ubrzanje 0-100 9.6 s
197 km/h
Maks. brzina 210 km/h
11.0 l/100km
Potrošnja (grad) 12.6 l/100km
6.1 l/100km
Potrošnja (put) 7.6 l/100km
7.9 l/100km
Potrošnja (komb.) 9.4 l/100km
189 g/km
Emisija CO2 225 g/km
Performanse (automatski menjač)
cvt menjač - brzina
automatik - 5 brzina
kg
Težina vozila 1655 kg
s
Ubrzanje 0-100 10.2 s
km/h
Maks. brzina 205 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 14.5 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 7.7 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 10.2 l/100km
g/km
Emisija CO2 243 g/km
Troškovi
3850 EUR
Cena od 3000 EUR
199 - 231 EUR
Registracija 224 - 261 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Ovde razmatramo dva relativno slična automobila, mada ne možemo poreći neke od očiglednih razlika. Za početak, ne pripadaju čak ni istom segmentu, jer Opel predstavlja veliki porodični automobil dok se sa druge strane Renault vodi kao luksuzni automobil. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Opel, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 125ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 163ks koji potpisuje Renault.

Bezbednost

Ono što ponajpre moramo uzeti u obzir su rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja izvršenih nad ova dva automobila. Dobra stvar je da su testirani i jedan i drugi, pri čemu Renault za nijansu prednjači. Pored toga, osim zvaničnih rezultata kreš-testa, potrebno je analizirati i druge aspekte koji se tiču bezbednosti. Ovde drugo vozilo predstavlja luksuzni automobil što mu pruža marginalnu prednost u odnosu na veliki porodični automobil konkurenta, tako nam makar govore statistike. Povrh toga, ukoliko govorimo o masi vozila - podatku koji ne možemo isključiti iz priče, francuski automobil nudi popriličnu razliku od 15% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Renault je svakako agilniji automobil i dostiže 100km/h za 2.6 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 210 kilometara na čas, 13km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako nemački automobil, trošeći u proseku 7.9 litara goriva na 100 kilometara (36 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 19% više goriva koje potroši francuski automobil.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, francuski automobil ostavlja protivnika daleko iza sebe po pitanju bezbednosti, čime se nameće kao jedini izbor čak i bez razmatranja drugih aspekata ovog duela. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Renault pruža više kada su performanse u pitanju, a samim tim i više osmeha na licu vozača. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Verujem da, kada se sve sabere i oduzme, imamo samo jednog pobednika, a to je Renault. Bilo kako bilo, to je neko moje objektivno viđenje stvari zasnovano na informacijama sa ovog portala. Aspekti kao što su dizajn, praktičnost, vrednost brenda, ali i osećaj u vožnji su na Vama da ih odmerite. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao naš virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.


    Povezani članci
datum: 06.07.2016.
autor: AutoManijak
Neopravdano zapostavljen: Opel Signum 3.0 CDTi


Proizvođači automobila se najčešće drže isprobanih i dokazanih recepata kada su u pitanju segmenti i modeli koje nude na tržištu. Provereno jednako profit, a to je, kao i u svakoj industriji, vodeći motiv. Opel Signum, mnogima od vas poznatiji kao Opel Vectra kojoj se nešto desilo pozadi... (pročitajte više)
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions