pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2007. - 2009. Proizvodnja 2006. - 2009.
B - Gradski automobil Klasa vozila B - Gradski automobil
hečbek, 5 vrata Karoserija hečbek, 5 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
3986 mm
Dužina 4030 mm
1707 mm
Širina 1720 mm
1493 mm
Visina 1472 mm
288 litara
Prtljažnik (min) 270 litara
1038 litara
Prtljažnik (max) 925 litara
55 litara
Rezervoar 50 litara
Motor
Renault
1.6 K4M
Peugeot / BMW
1.6 Prince EP6
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
1598 cm3
Zapremina 1598 cm3
112 ks
Snaga 120 ks
151 Nm
Obrtni moment 160 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 5 brzina
1115 kg
Težina vozila 1175 kg
10.2 s
Ubrzanje 0-100 9.6 s
190 km/h
Maks. brzina 200 km/h
9.0 l/100km
Potrošnja (grad) 8.4 l/100km
5.4 l/100km
Potrošnja (put) 4.8 l/100km
6.7 l/100km
Potrošnja (komb.) 6.1 l/100km
160 g/km
Emisija CO2 145 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 4 brzina
automatik - 4 brzina
1155 kg
Težina vozila 1212 kg
12.2 s
Ubrzanje 0-100 11.4 s
186 km/h
Maks. brzina 195 km/h
10.0 l/100km
Potrošnja (grad) 9.8 l/100km
6.1 l/100km
Potrošnja (put) 5.5 l/100km
7.5 l/100km
Potrošnja (komb.) 7.0 l/100km
179 g/km
Emisija CO2 167 g/km
Troškovi
2650 EUR
Cena od 3690 EUR
156 - 188 EUR
Registracija 171 - 213 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju gradski automobil i koriste oblik karoserije hečbek sa 5 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Renault, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 112ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 120ks koji potpisuje Peugeot.

Bezbednost

Ono što ponajpre moramo uzeti u obzir su rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja izvršenih nad ova dva automobila. Dobra stvar je da su testirani i jedan i drugi, pri čemu je i jednom i drugom dodeljen podjednak broj zvezdica za bezbednost. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju gradski automobil, što u principu znači ne tako dobru poziciju po pitanju bezbednosti, ali ta činjenica ne ističe ni jedno od ova dva automobila. Nasuprot tome, kada je u pitanju težina vozila čiji uticaj nije zanemarljiv, 207 nudi marginalnu razliku od 5% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Peugeot je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.6 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 200 kilometara na čas, 10km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako 207, trošeći u proseku 6.1 litara goriva na 100 kilometara (46 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 10% više goriva koje potroši Clio.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, 207 pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Peugeot nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. Da stvari budu još bolje, pritom čak troši i manje goriva! Sve u svemu, nema mnogo šta više da se kaže na ovu temu, za mene ovde ne postoji izbor, već isključivo Peugeot. Bilo kako bilo, to je neko moje objektivno viđenje stvari zasnovano na informacijama sa ovog portala. Aspekti kao što su dizajn, praktičnost, vrednost brenda, ali i osećaj u vožnji su na Vama da ih odmerite. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio naš virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions