pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2009. - 2013. Proizvodnja 2012. - 2016.
B - Gradski automobil Klasa vozila C - Mali porodični automobil
karavan, 5 vrata Karoserija karavan, 5 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4228 mm
Dužina 4492 mm
1707 mm
Širina 1733 mm
1513 mm
Visina 1550 mm
439 litara
Prtljažnik (min) 573 litara
1277 litara
Prtljažnik (max) 1518 litara
55 litara
Rezervoar 50 litara
Motor
Renault
1.6 K4M
Renault
1.2 D4F 732
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
1598 cm3
Zapremina 1149 cm3
112 ks
Snaga 75 ks
151 Nm
Obrtni moment 107 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - brzina
ručni menjač - 5 brzina
kg
Težina vozila 1016 kg
s
Ubrzanje 0-100 14.5 s
km/h
Maks. brzina 156 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 7.6 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 4.9 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 5.8 l/100km
g/km
Emisija CO2 135 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 4 brzina
1185 kg
Težina vozila kg
12.4 s
Ubrzanje 0-100 s
186 km/h
Maks. brzina km/h
10.6 l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
6.1 l/100km
Potrošnja (put) l/100km
7.8 l/100km
Potrošnja (komb.) l/100km
179 g/km
Emisija CO2 g/km
Troškovi
3170 EUR
Cena od 5900 EUR
160 - 195 EUR
Registracija 107 - 131 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Ovde razmatramo dva relativno slična automobila, mada ne možemo poreći neke od očiglednih razlika. Za početak, ne pripadaju čak ni istom segmentu, jer Renault predstavlja gradski automobil dok se sa druge strane Dacia vodi kao mali porodični automobil. Oba motora potpisuje Renault. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 112ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 75ks .

Bezbednost

Oba automobila su bila podvrgnuta Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranju, pri čemu Renault prikazuje značajno viši nivo strukturalne stabilnosti. Pored toga, osim zvaničnih rezultata kreš-testa, potrebno je analizirati i druge aspekte koji se tiču bezbednosti. Ovde drugo vozilo predstavlja mali porodični automobil što mu pruža marginalnu prednost u odnosu na gradski automobil konkurenta, tako nam makar govore statistike. Nasuprot tome, ukoliko govorimo o masi vozila - podatku koji ne možemo isključiti iz priče, francuski automobil nudi popriličnu razliku od 17% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Renault je svakako agilniji automobil i dostiže 100km/h za 2.1 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 186 kilometara na čas, 30km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti očigledan izbor bi bio rumunski automobil, trošeći u proseku 5.8 litara goriva na 100 kilometara (49 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. To je 34% više goriva koje potroši francuski automobil!

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, francuski automobil ostavlja protivnika daleko iza sebe po pitanju bezbednosti, čime se nameće kao jedini izbor čak i bez razmatranja drugih aspekata ovog duela. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Renault pruža više kada su performanse u pitanju, a samim tim i više osmeha na licu vozača. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Zaista teška odluka na samom kraju, ali ako bih morao da se odlučim za jedan od ova dva automobila, bio bi to Renault. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao naš virtuelni savetnik™, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.


    Povezani članci
datum: 07.05.2016.
autor: AutoManijak
Popularni dizel motori: Renault 1.5 K9K dCi 90


Pre izvesnog vremena sam posetio salon Mercedesa, ne da bih kupio neki, već da bih uživo proverio informaciju iz domena naučne fantastike. Dakle, ispod haube A i B klase, u 160 i 180 CDI varijantama nalazi se Renaultov 1.5 dCi... (pročitajte više)
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions