pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2002. - 2005. Proizvodnja 2003. - 2005.
E - Luksuzni automobil Klasa vozila D - Veliki porodični automobil
hečbek, 5 vrata Karoserija hečbek, 5 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4860 mm
Dužina 4636 mm
1860 mm
Širina 1798 mm
1577 mm
Visina 1466 mm
460 litara
Prtljažnik (min) 365 litara
460 litara
Prtljažnik (max) 1410 litara
80 litara
Rezervoar 61 litara
Motor
Renault
2.0 F4Rt
Opel / General Motors
2.0 Z20NET
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Turbo Dotok vazduha Turbo
1998 cm3
Zapremina 1998 cm3
163 ks
Snaga 175 ks
270 Nm
Obrtni moment 265 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 6 brzina
ručni menjač - 6 brzina
1615 kg
Težina vozila 1485 kg
9.6 s
Ubrzanje 0-100 9.4 s
210 km/h
Maks. brzina 220 km/h
12.6 l/100km
Potrošnja (grad) 13.1 l/100km
7.6 l/100km
Potrošnja (put) 6.9 l/100km
9.4 l/100km
Potrošnja (komb.) 9.2 l/100km
225 g/km
Emisija CO2 221 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 5 brzina
1655 kg
Težina vozila kg
10.2 s
Ubrzanje 0-100 s
205 km/h
Maks. brzina km/h
14.5 l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
7.7 l/100km
Potrošnja (put) l/100km
10.2 l/100km
Potrošnja (komb.) l/100km
243 g/km
Emisija CO2 g/km
Troškovi
3000 EUR
Cena od 3850 EUR
224 - 261 EUR
Registracija 224 - 261 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Ovde razmatramo dva relativno slična automobila, mada ne možemo poreći neke od očiglednih razlika. Za početak, ne pripadaju čak ni istom segmentu, jer Renault predstavlja luksuzni automobil dok se sa druge strane Opel vodi kao veliki porodični automobil. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Renault, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 163ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 175ks koji potpisuje Opel.

Bezbednost

Oba automobila su bila podvrgnuta Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranju, pri čemu Renault za nijansu prednjači. Pored toga, osim zvaničnih rezultata kreš-testa, potrebno je analizirati i druge aspekte koji se tiču bezbednosti. U konkretnom slučaju prvo vozilo predstavlja luksuzni automobil što mu pruža marginalnu prednost u odnosu na veliki porodični automobil konkurenta, tako nam makar govore statistike. Povrh toga, ukoliko govorimo o masi vozila - podatku koji ne možemo isključiti iz priče, francuski automobil nudi marginalnu razliku od 9% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Opel je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.2 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 220 kilometara na čas, 10km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 9.3 litara goriva na 100 kilometara (30 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, francuski automobil ostavlja protivnika daleko iza sebe po pitanju bezbednosti, čime se nameće kao jedini izbor čak i bez razmatranja drugih aspekata ovog duela. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer Opel nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. Da stvari budu još bolje, pritom čak troši i manje goriva! Zaista teška odluka na samom kraju, ali ako bih morao da se odlučim za jedan od ova dva automobila, bio bi to Renault. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Ukoliko imate dva minuta predlažem da u par laganih koraka izdefinišete Vaše potrebe, želje i mogućnosti i vidite koji bi Vam to automobil preporučio naš virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.


    Povezani članci
datum: 06.07.2016.
autor: AutoManijak
Neopravdano zapostavljen: Opel Signum 3.0 CDTi


Proizvođači automobila se najčešće drže isprobanih i dokazanih recepata kada su u pitanju segmenti i modeli koje nude na tržištu. Provereno jednako profit, a to je, kao i u svakoj industriji, vodeći motiv. Opel Signum, mnogima od vas poznatiji kao Opel Vectra kojoj se nešto desilo pozadi... (pročitajte više)
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions