ocena
4.5vozača
Ukratko o vozilu Škoda Roomster 1.6 16V
češki automobil iz 2006. godine koji pokreće 4 - cilindrični atmosferac benzin agregat, proizvod fabrike Volkswagen. Radi se o motoru zapremine 1.6 litra uz prednji pogon i ručni menjač sa 5 ili automatik sa 6 brzina. U pitanju je multi-namensko vozilo sa maksimalnom brzinom od 184km/h, ubrzanjem od 0-100 za 10.9s i prosečnom potrošnjom od oko 7.0 litara na 100 pređenih kilometara.
Podaci
Marketing
Performanse
emisiona
Ekategorija
5 brzina
prosek
7.0l/100km
emisiona
Ekategorija
6 brzina
prosek
7.9l/100km
Prednosti i nedostaci u odnosu na direktnu konkurenciju
Bezbednost modela Škoda Roomster
Škoda Roomster u oglasima
Neki od automobila koji bi Vas takođe mogli zanimati...
ubrzanje
lošije
potrošnja
manja
snaga
manja
dužina
manja
težina
manja
rezervoar
manji
prtljažnik
manji
registracija
jednaka
cena
viša
ubrzanje
lošije
potrošnja
veća
snaga
jednaka
dužina
manja
težina
veća
rezervoar
jednak
prtljažnik
manji
registracija
jednaka
cena
niža
ubrzanje
lošije
potrošnja
manja
snaga
manja
dužina
manja
težina
veća
rezervoar
manji
prtljažnik
manji
registracija
jednaka
cena
niža
ubrzanje
lošije
potrošnja
veća
snaga
veća
dužina
jednaka
težina
veća
rezervoar
jednak
prtljažnik
manji
registracija
skuplja
cena
viša
ubrzanje
lošije
potrošnja
manja
snaga
veća
dužina
manja
težina
manja
rezervoar
manji
prtljažnik
manji
registracija
skuplja
cena
viša
Proverite automobil po broju šasije
Komentari posetilaca
Evo ja ću da ostavim komentar, pošto vidim da negativne ocene za praktičnost i udobnost nemaju nikakve veze sa realnošću. Vozim ovaj auto već 8 godina i ne nameravam da ga prodam upravo zbog udobnosti i praktičnosti, ostaviću ga kao radni. Gledam da kupim još jedan auto za grad-putovanje i ne mogu da nađem ništa tako praktično, da ima toliko mesta i za putnike i za stvari, a da ga možete parkirati bilo gde, da sa njim možete bez problema i na duži put i da pri tom troši oko 1000din po ovim cenama. Drugo, ovaj motor je više nego pouzdan i ima sasvim dovoljno snage za gradsku vožnju i otvoren put, naravno da nema obrtni moment kao tdi, ali na 3500 obrtaja sasvim dovoljno snage za bezbedno obilaženje nekog teretnjaka, dakle mora malo da se zaleti ili da se spusti u 3. ili 4., možda mu fali 6. kako bi bio malo tiši na 130-140 km/h. Sa plinom ovaj auto troši 1000din na 100km po gradu. Mana ovog auta su loši delovi za Vagen-a kod nas, pogotovo homozglobovi i kočiona klješta, dalje malo lošije električne instalacije i problem sa limarijom ali samo prednji deo sajtni, ostalo je dobro zašićeno, takodje malo problem sa preglednošću, ali se to rešava ugradnjom senzora. Toliko...