KIA Stinger 2.2 CRDi
Model za 2017. godinu, E - Segment (Luksuzni automobil)

ocena

3.0

vozača

Oznake:
hečbek
hečbek
x 5
x 5
Zadnji
Zadnji
2.2 L4 16v
Turbo
Turbo
Dizel
Dizel

Ukratko o vozilu KIA Stinger 2.2 CRDi

Korejski automobil iz 2017. godine koji pokreće 4 - cilindrični turbo dizel agregat, proizvod fabrike Hyundai. Radi se o motoru zapremine 2.2 litra uz zadnji pogon i automatik sa 8 brzina. U pitanju je luksuzni automobil sa maksimalnom brzinom od 225km/h, ubrzanjem od 0-100 za 7.7s i prosečnom potrošnjom od oko 5.6 litara na 100 pređenih kilometara.

Podaci

Podaci o motoru ( problemi & kvarovi )
Hyundai

2.2 R-Line II

radna zapremina:
2199
cm3
konfiguracija:
4 - Linijski
 
broj ventila:
16, 4 po cilindru
 
dotok vazduha:
Turbo
 
vrsta goriva:
Dizel
 
snaga:
200
ks
obrtni moment:
436
Nm
Podaci o vozilu - KIA Stinger
93% zaštite
proizvodnja:
2017. -
godine
karoserija:
hečbek
5 vrata
dužina:
4830
mm
širina:
1870
mm
visina:
1400
mm
prtljažnik:
406 - 1114
l
rezervoar:
60
l

Performanse

Performanse automatskog menjača

emisiona

D

kategorija

automatik

8 brzina

prosek

5.6

l/100km

težina vozila:
1703
kg
ubrz. 0-100 km/h:
7.7
s
maks. brzina:
225
km/h
potrošnja (grad):
6.6
l/100km
potrošnja (put):
4.8
l/100km
potrošnja (pros.):
5.6
l/100km
emisija CO2:
146
g/km

Prednosti i nedostaci u odnosu na direktnu konkurenciju

bezbednost
pouzdanost
performanse
potrošnja
prtljažnik

Bezbednost modela KIA Stinger

EuroNCAP: 93% zaštite putnika

KIA Stinger u oglasima

Neki od automobila koji bi Vas takođe mogli zanimati...

proizvodnja od 2014. do 2018. godine
EuroNCAP: nije testirano

ubrzanje

13%

bolje

potrošnja

8%

manja

snaga

8%

veća

dužina

3%

veća

težina

5%

veća

rezervoar

8%

veći

prtljažnik

24%

veći

registracija

38%

skuplja

cena

69%

niža

proizvodnja od 2013. do 2016. godine
EuroNCAP: nije testirano

ubrzanje

28%

bolje

potrošnja

13%

veća

snaga

33%

veća

dužina

4%

veća

težina

10%

veća

rezervoar

25%

veći

prtljažnik

9%

veći

registracija

38%

skuplja

cena

38%

niža

proizvodnja od 2016. do sada
EuroNCAP: nije testirano

ubrzanje

71%

bolje

potrošnja

18%

veća

snaga

53%

veća

dužina

4%

veća

težina

17%

veća

rezervoar

20%

veći

prtljažnik

18%

veći

registracija

69%

skuplja

cena

34%

viša

proizvodnja od 2018. do sada
EuroNCAP: 93% zaštite

ubrzanje

1%

lošije

potrošnja

27%

manja

snaga

2%

veća

dužina

3%

veća

težina

3%

veća

rezervoar

5%

veći

prtljažnik

24%

veći

registracija

132%

jeftinija

cena

2%

viša

Proverite automobil po broju šasije

Komentari posetilaca

Pogledajte još i...