Poređenje automobila

Uporedite bilo koja dva automobila uz mišljenje našeg Virtuelnog Savetnika™

Automobil #1
Marka
Model
Varijanta
Motor
Automobil #2
Marka
Model
Varijanta
Motor

Uporedite izabrana vozila
2005. - 2009.
B - Gradski automobil
hečbek, 5 vrata
prednji
Oznake
Proizvodnja
Klasa vozila
Karoserija
Pogon
Bezbednost
2002. - 2007.
B - Gradski automobil
hečbek, 5 vrata
prednji

Dimenzije i zapremine

3750 mm
1695 mm
1530 mm
275 litara
1183 litara
42 litara
Dužina
Širina
Visina
Prtljažnik (min)
Prtljažnik (max)
Rezervoar
3925 mm
1680 mm
1530 mm
268 litara
1044 litara
45 litara

Motor

Daihatsu / Toyota
1.0 1KR-FE
Benzin
3 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac
998 cm3
69 ks
95 Nm
Motor
Gorivo
Konfiguracija
Dotok vazduha
Zapremina
Snaga
Obrtni moment
Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac
1242 cm3
75 ks
110 Nm

Performanse (ručni menjač)

ručni menjač - 5 brzina
955 kg
15.7 s
155 km/h
6.4 l/100km
4.9 l/100km
5.4 l/100km
127 g/km
Tip menjača
Težina vozila
Ubrzanje 0-100
Maks. brzina
Potrošnja (grad)
Potrošnja (put)
Potrošnja (komb.)
Emisija CO2
ručni menjač - 5 brzina
1025 kg
15.1 s
163 km/h
8.6 l/100km
5.0 l/100km
6.3 l/100km
149 g/km

Performanse (automatski menjač)

automatik - 5 brzina
975 kg
16.9 s
155 km/h
6.0 l/100km
4.9 l/100km
5.3 l/100km
125 g/km
Tip menjača
Težina vozila
Ubrzanje 0-100
Maks. brzina
Potrošnja (grad)
Potrošnja (put)
Potrošnja (komb.)
Emisija CO2
automatik - 5 brzina
1035 kg
15.0 s
164 km/h
8.6 l/100km
5.4 l/100km
6.5 l/100km
154 g/km

Troškovi

1950 EUR
104 - 128 EUR
Cena od
Registracija
1900 EUR
110 - 134 EUR

Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju gradski automobil i koriste oblik karoserije hečbek sa 5 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Daihatsu, 3-cilindrični agregat sa 12 ventila i 69ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 75ks koji potpisuje Ford.

Bezbednost

Ono što ponajpre moramo uzeti u obzir su rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja izvršenih nad ova dva automobila. Dobra stvar je da su testirani i jedan i drugi, pri čemu Toyota za nijansu prednjači. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju gradski automobil, što u principu znači ne tako dobru poziciju kada je u pitanju bezbednost, ali nam to ne pomaže preterano da se odlučimo za jedno od njih. Nasuprot tome, kada je u pitanju težina vozila čiji uticaj nije zanemarljiv, Mazda 2 nudi marginalnu razliku od 7% više metala.

Pouzdanost

Nije zahvalno diskutovati pouzdanost na nivou proizvođača, ali vredi spomenuti da oba ova brenda imaju slične rezultate, kada se svi modeli uzmu u obzir. To su rezultati nekih nezavisnih istraživanja, dok posetioci našeg portala pouzdanost marke Toyota vrednuju prosečnom ocenom 4.6, a modele marke Mazda u proseku sa 4.5 od 5. Nezavisna istraživanja su takođe pokazala da je model Yaris 34% pouzdaniji od proseka, pri čemu je model 2 24% manje pouzdan od njega. Ne možemo propustiti da spomenemo da vozači čije automobile pokreće identični motor kao i Yaris u proseku smatraju da on zaslužuje ocenu 4.9, dok je onaj ispod haube konkurenta ostvario ocenu 5.0 od 5.

Performanse & Ekonomičnost

Mazda je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.6 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 163 kilometara na čas, 8km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako Yaris, trošeći u proseku 5.4 litara goriva na 100 kilometara (52 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 17% više goriva koje potroši Mazda 2.

Zaključak

Toyota deluje nešto malo pouzdanije, mada je razlika marginalna. Ipak, najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, Yaris pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer Mazda nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Sve u svemu, nema mnogo šta više da se kaže na ovu temu, za mene ovde ne postoji izbor, već isključivo Toyota. Bilo kako bilo, to je neko moje objektivno viđenje stvari zasnovano na informacijama sa ovog portala. Aspekti kao što su dizajn, praktičnost, vrednost brenda, ali i osećaj u vožnji su na Vama da ih odmerite. Ukoliko imate dva minuta predlažem da u par laganih koraka izdefinišete Vaše potrebe, želje i mogućnosti i vidite koji bi Vam to automobil preporučio Virtuelni savetnik, između više od 12.000 različitih, koliko naša baza trenutno sadrži.

Proverite automobil po broju šasije

Pogledajte još i...