pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2004. - 2007. Proizvodnja 2005. - 2010.
M - Multi-namensko vozilo Klasa vozila M - Multi-namensko vozilo
monovolumen, 5 vrata Karoserija monovolumen, 5 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4360 mm
Dužina 4052 mm
1770 mm
Širina 1694 mm
1620 mm
Visina 1624 mm
423 litara
Prtljažnik (min) 415 litara
1563 litara
Prtljažnik (max) 1410 litara
60 litara
Rezervoar 52 litara
Motor
Toyota
1.8 1ZZ-FE
Opel / General Motors
1.8 Z18XE
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
1794 cm3
Zapremina 1796 cm3
129 ks
Snaga 125 ks
170 Nm
Obrtni moment 165 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 5 brzina
1330 kg
Težina vozila 1280 kg
10.8 s
Ubrzanje 0-100 11.3 s
195 km/h
Maks. brzina 190 km/h
9.9 l/100km
Potrošnja (grad) 10.3 l/100km
6.5 l/100km
Potrošnja (put) 5.6 l/100km
7.7 l/100km
Potrošnja (komb.) 7.3 l/100km
184 g/km
Emisija CO2 174 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 5 brzina
automatik - 5 brzina
1355 kg
Težina vozila 1280 kg
12.7 s
Ubrzanje 0-100 12.3 s
195 km/h
Maks. brzina 190 km/h
9.4 l/100km
Potrošnja (grad) 10.1 l/100km
6.4 l/100km
Potrošnja (put) 5.6 l/100km
7.5 l/100km
Potrošnja (komb.) 7.3 l/100km
179 g/km
Emisija CO2 174 g/km
Troškovi
3950 EUR
Cena od 2800 EUR
199 - 244 EUR
Registracija 199 - 253 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju multi-namensko vozilo i koriste oblik karoserije monovolumen sa 5 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Toyota, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 129ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 125ks koji potpisuje Opel.

Bezbednost

Oba automobila su bila podvrgnuta Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranju, pri čemu je i jednom i drugom dodeljen podjednak broj zvezdica za bezbednost. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju multi-namensko vozilo, što u principu znači dobru poziciju što se bezbednosti tiče, međutim to neće rešiti našu dilemu ovde. Povrh toga, ukoliko govorimo o masi vozila - podatku koji ne možemo isključiti iz priče, japanski automobil nudi marginalnu razliku od 4% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Toyota je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.5 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 195 kilometara na čas, 5km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 7.5 litara goriva na 100 kilometara (38 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, japanski automobil pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Toyota nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Na kraju, koliko god ja želeo da proglasim pobednika, ovde mi se to čini nemoguće. Bilo kako bilo, to je neko moje objektivno viđenje stvari zasnovano na informacijama sa ovog portala. Aspekti kao što su dizajn, praktičnost, vrednost brenda, ali i osećaj u vožnji su na Vama da ih odmerite. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio naš virtuelni savetnik™, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.


    Povezani članci
datum: 21.06.2016.
autor: AutoManijak
Okršaj: Fusion 1.4 TDCi vs Meriva 1.3 CDTI


Nije tajna da većina nas priželjkuje atraktivne, snažne automobile cenjenih svetskih brendova, velikih felni i listom dodatne opreme dužom od liste neophodnih dokumenata za dečiji dodatak. Malo ko, ipak, pristaje na ceh koji uz to ide... (pročitajte više)
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions