Poređenje automobila

Uporedite bilo koja dva automobila uz mišljenje našeg Virtuelnog Savetnika™

Automobil #1
Marka
Model
Varijanta
Motor
Automobil #2
Marka
Model
Varijanta
Motor

Uporedite izabrana vozila
1994. - 2007.
C - Mali porodični automobil
limuzina, 4 vrata
Prednji
Oznake
Proizvodnja
Klasa vozila
Karoserija
Pogon
Bezbednost
1999. - 2007.
C - Mali porodični automobil
limuzina, 4 vrata
Prednji

Dimenzije i zapremine

3840 mm
1590 mm
1420 mm
325 litara
325 litara
36 litara
Dužina
Širina
Visina
Prtljažnik (min)
Prtljažnik (max)
Rezervoar
4265 mm
1680 mm
1420 mm
416 litara
1270 litara
43 litara

Motor

Benzin
4 - Linijski, 2 ventila po cilindru
Atmosferac
1302 cm3
65 ks
98 Nm
Motor
Gorivo
Konfiguracija
Dotok vazduha
Zapremina
Snaga
Obrtni moment
Benzin
4 - Linijski, 2 ventila po cilindru
Atmosferac
1499 cm3
72 ks
105 Nm

Performanse (ručni menjač)

ručni menjač - 5 brzina
840 kg
14.2 s
145 km/h
8.5 l/100km
6.8 l/100km
7.4 l/100km
g/km
Tip menjača
Težina vozila
Ubrzanje 0-100
Maks. brzina
Potrošnja (grad)
Potrošnja (put)
Potrošnja (komb.)
Emisija CO2
ručni menjač - 5 brzina
995 kg
14.0 s
167 km/h
10.0 l/100km
5.8 l/100km
7.3 l/100km
180 g/km

Performanse (automatski menjač)

 
kg
s
km/h
l/100km
l/100km
l/100km
g/km
Tip menjača
Težina vozila
Ubrzanje 0-100
Maks. brzina
Potrošnja (grad)
Potrošnja (put)
Potrošnja (komb.)
Emisija CO2
 
kg
s
km/h
l/100km
l/100km
l/100km
g/km

Troškovi

350 EUR
107 - 149 EUR
Cena od
Registracija
480 EUR
125 - 149 EUR

Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju mali porodični automobil i koriste oblik karoserije limuzina sa 4 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio FIAT, 4-cilindrični agregat sa 8 ventila i 65ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 8 ventila i 72ks koji potpisuje Lada.

Bezbednost

Nažalost, ni jedan od automobila nije dostavljen na European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) testiranje radi utvrđivanja nivoa bezbednosti. To umnogome otežava zauzimanje stava po pitanju zaštite putnika koju pružaju i ja ću uvek preporučiti da takve automobile zaobiđete. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju mali porodični automobil, što u principu znači neku osrednju poziciju što se bezbednosti tiče, međutim to neće rešiti našu dilemu ovde. Nasuprot tome, kada je u pitanju težina vozila čiji uticaj nije zanemarljiv, ruski automobil nudi popriličnu razliku od 18% više metala.

Pouzdanost

Ne volim da generalizujem stvari kada je pouzdanost u pitanju, mada izgleda da Lada kao brend postiže bolje rezultate na tom polju, makar na nivou svih modela ukupno. To kažu neke objektivne statistike, dok posetioci našeg portala pouzdanost marke Zastava vrednuju prosečnom ocenom 3.9, a modele marke Lada u proseku sa 4.1 od 5. Isti ti zvaniči podaci tvrde da je model Skala prosečan što se pouzdanosti tiče, pri čemu je model 110 isto tu negde.Ne možemo propustiti da spomenemo da vozači čije automobile pokreće identični motor kao i srpski automobil u proseku smatraju da on zaslužuje ocenu 4.7, dok je onaj ispod haube konkurenta ostvario ocenu 4.0 od 5.

Performanse & Ekonomičnost

Lada je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.2 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 167 kilometara na čas, 22km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 7.4 litara goriva na 100 kilometara (38 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Lada deluje nešto malo pouzdanije, mada je razlika marginalna. Ipak, najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, ruski automobil pruža značajno viši nivo bezbednosti, preuzevši na taj način ulogu favorita. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Lada nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. Da stvari budu još bolje, pritom čak troši i manje goriva! Sve u svemu, nema mnogo šta više da se kaže na ovu temu, za mene ovde ne postoji izbor, već isključivo Lada. Bilo kako bilo, to je neko moje objektivno viđenje stvari zasnovano na informacijama sa ovog portala. Aspekti kao što su dizajn, praktičnost, vrednost brenda, ali i osećaj u vožnji su na Vama da ih odmerite. Ukoliko imate dva minuta predlažem da u par laganih koraka izdefinišete Vaše potrebe, želje i mogućnosti i vidite koji bi Vam to automobil preporučio Virtuelni savetnik, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.

Proverite automobil po broju šasije

Pogledajte još i...