pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2008. - 2011. Proizvodnja 2006. - 2010.
E - Luksuzni automobil Klasa vozila E - Luksuzni automobil
karavan, 5 vrata Karoserija karavan, 5 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4823 mm
Dužina 4841 mm
1861 mm
Širina 1792 mm
1540 mm
Visina 1459 mm
575 litara
Prtljažnik (min) 416 litara
1600 litara
Prtljažnik (max) 1490 litara
70 litara
Rezervoar 75 litara
Motor
Mazda / Ford
2.0 LF-VD Turbo
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Turbo Dotok vazduha Turbo
1999 cm3
Zapremina 1985 cm3
203 ks
Snaga 150 ks
300 Nm
Obrtni moment 240 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 6 brzina
ručni menjač - 5 brzina
1533 kg
Težina vozila 1520 kg
8.3 s
Ubrzanje 0-100 10.2 s
230 km/h
Maks. brzina 210 km/h
11.1 l/100km
Potrošnja (grad) 12.8 l/100km
6.4 l/100km
Potrošnja (put) 7.0 l/100km
8.1 l/100km
Potrošnja (komb.) 9.2 l/100km
189 g/km
Emisija CO2 218 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 6 brzina
automatik - 5 brzina
1558 kg
Težina vozila 1555 kg
8.9 s
Ubrzanje 0-100 12.5 s
225 km/h
Maks. brzina 205 km/h
11.3 l/100km
Potrošnja (grad) 15.1 l/100km
6.7 l/100km
Potrošnja (put) 7.9 l/100km
8.4 l/100km
Potrošnja (komb.) 10.6 l/100km
195 g/km
Emisija CO2 251 g/km
Troškovi
9800 EUR
Cena od 4800 EUR
238 - 283 EUR
Registracija 199 - 253 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju luksuzni automobil i koriste oblik karoserije karavan sa 5 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Mazda, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 203ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 150ks koji potpisuje SAAB.

Bezbednost

Početna tačka bi ovde mogli biti rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja kome su, srećom, bili podvrgnuti i jedan i drugi automobil, pri čemu je i jednom i drugom dodeljen podjednak broj zvezdica za bezbednost. Pored toga, osim zvaničnih rezultata kreš-testa, potrebno je analizirati i druge aspekte koji se tiču bezbednosti. Oba vozila predstavljaju luksuzni automobil, što u principu znači odličnu poziciju po pitanju bezbednosti, ali ta činjenica ne ističe ni jedan od ova dva automobila. Povrh toga, ukoliko govorimo o masi vozila - podatku koji ne možemo isključiti iz priče, V70 nudi marginalnu razliku od 1% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Volvo je svakako agilniji automobil i dostiže 100km/h za 1.9 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 230 kilometara na čas, 20km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako V70, trošeći u proseku 8.1 litara goriva na 100 kilometara (35 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 14% više goriva koje potroši 9-5.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, V70 pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Volvo pruža više kada su performanse u pitanju, a samim tim i više osmeha na licu vozača. Da stvari budu još bolje, pritom čak troši i manje goriva! Sve u svemu, nema mnogo šta više da se kaže na ovu temu, za mene ovde ne postoji izbor, već isključivo Volvo. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio naš virtuelni savetnik™, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions