pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2003. - 2006. Proizvodnja 2003. - 2007.
D - Veliki porodični automobil Klasa vozila D - Veliki porodični automobil
limuzina, 4 vrata Karoserija limuzina, 4 vrata
4 x 4 Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4665 mm
Dužina 4435 mm
1730 mm
Širina 1743 mm
1425 mm
Visina 1430 mm
433 litara
Prtljažnik (min) 378 litara
433 litara
Prtljažnik (max) 378 litara
64 litara
Rezervoar 63 litara
Motor
Subaru
2.0 EJ202
Alfa Romeo
2.0 jts
Benzin Gorivo Benzin
4 - Bokser, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
1994 cm3
Zapremina 1970 cm3
162 ks
Snaga 165 ks
186 Nm
Obrtni moment 206 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 5 brzina
1335 kg
Težina vozila 1260 kg
9.5 s
Ubrzanje 0-100 8.2 s
214 km/h
Maks. brzina 220 km/h
12.2 l/100km
Potrošnja (grad) 12.2 l/100km
6.8 l/100km
Potrošnja (put) 6.6 l/100km
8.7 l/100km
Potrošnja (komb.) 8.6 l/100km
207 g/km
Emisija CO2 205 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 4 brzina
automatik - 5 brzina
1355 kg
Težina vozila 1260 kg
11.4 s
Ubrzanje 0-100 8.2 s
201 km/h
Maks. brzina 220 km/h
11.7 l/100km
Potrošnja (grad) 12.2 l/100km
6.7 l/100km
Potrošnja (put) 6.6 l/100km
8.5 l/100km
Potrošnja (komb.) 8.6 l/100km
202 g/km
Emisija CO2 205 g/km
Troškovi
4200 EUR
Cena od 2000 EUR
226 - 262 EUR
Registracija 226 - 262 EUR
Marketing
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Dva poprilično slična automobila, u to nema sumnje. Ipak, svaki od njih ima nešto drugačije da ponudi. S obzirom da oba vozila koriste benzin kao izvor snage, kao i limuzina sa 4 vrata oblik karoserije u okviru istog 'Veliki porodični automobil' segmenta, glavnu razliku predstavlja drugačije rešen pogon (4 x 4 koji implementira Subaru, odnosno prednji kada je u pitanju Alfa Romeo). Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Subaru, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 162ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 165ks koji potpisuje Alfa Romeo.

Bezbednost

Nažalost, ni jedan od automobila nije dostavljen na European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) testiranje radi utvrđivanja nivoa bezbednosti. To umnogome otežava zauzimanje stava po pitanju zaštite putnika koju pružaju i ja ću uvek preporučiti da takve automobile zaobiđete. Pored toga, osim zvaničnih rezultata kreš-testa, potrebno je analizirati i druge aspekte koji se tiču bezbednosti. Oba vozila predstavljaju veliki porodični automobil, što u principu znači dobru poziciju po pitanju bezbednosti, ali ta činjenica ne ističe ni jedan od ova dva automobila. Povrh toga, ukoliko govorimo o masi vozila - podatku koji ne možemo isključiti iz priče, japanski automobil nudi marginalnu razliku od 6% više metala.

Pouzdanost

Proizvođači decenijama grade svoju reputaciju po pitanju pouzdanosti i, uopšteno gledano, čini se da Subaru kao brend postiže bolje rezultate na tom polju, kada se svi modeli uzmu u obzir. To su rezultati nekih nezavisnih istraživanja, dok posetioci našeg portala pouzdanost marke Subaru vrednuju prosečnom ocenom 4.8, a modele marke Alfa Romeo u proseku sa 4.2 od 5. Nezavisna istraživanja su takođe pokazala da je model Legacy 11% pouzdaniji od proseka, pri čemu je model 156 tih 11% manje pouzdan od njega. Povrh svega toga, vlasnici automobila koje pokreće isti motor kao i japanski automobil u proseku smatraju da on zaslužuje ocenu 5.0 od 5, baš kao i agregat ispod haube konkurenta.

Performanse & Ekonomičnost

Alfa Romeo je svakako agilniji automobil i dostiže 100km/h za 1.3 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 220 kilometara na čas, 6km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 8.7 litara goriva na 100 kilometara (33 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Subaru deluje nešto malo pouzdanije, mada je razlika marginalna. Ipak, najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, japanski automobil pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer Alfa Romeo pruža više kada su performanse u pitanju, a samim tim i više osmeha na licu vozača. Da stvari budu još bolje, pritom čak troši i manje goriva! Za koji god automobil od ova dva da se odlučite nećete pogrešiti, ali bih ja svakako preporučio da to bude Alfa Romeo. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao virtuelni savetnik™, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.
Copyright © 2015 - 2018 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions