pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2009. - 2013. Proizvodnja 2008. - 2011.
J - Terensko vozilo / SUV Klasa vozila J - Terensko vozilo / SUV
suv, 5 vrata Karoserija suv, 5 vrata
4 x 4 Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4775 mm
Dužina 4888 mm
1820 mm
Širina 1834 mm
1605 mm
Visina 1672 mm
526 litara
Prtljažnik (min) 167 litara
1726 litara
Prtljažnik (max) 1562 litara
64 litara
Rezervoar 77 litara
Motor
Subaru
2.5 EJ252
Chrysler
2.4 World
Benzin Gorivo Benzin
4 - Bokser, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
2457 cm3
Zapremina 2360 cm3
167 ks
Snaga 170 ks
229 Nm
Obrtni moment 220 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 6 brzina
ručni menjač - 5 brzina
1468 kg
Težina vozila 1660 kg
9.6 s
Ubrzanje 0-100 10.1 s
201 km/h
Maks. brzina 188 km/h
11.7 l/100km
Potrošnja (grad) 11.9 l/100km
6.8 l/100km
Potrošnja (put) 7.0 l/100km
8.6 l/100km
Potrošnja (komb.) 8.8 l/100km
199 g/km
Emisija CO2 209 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 6 brzina
automatik - 4 brzina
1508 kg
Težina vozila 1680 kg
10.4 s
Ubrzanje 0-100 11.9 s
198 km/h
Maks. brzina 188 km/h
11.3 l/100km
Potrošnja (grad) 13.0 l/100km
6.7 l/100km
Potrošnja (put) 7.6 l/100km
8.4 l/100km
Potrošnja (komb.) 9.6 l/100km
194 g/km
Emisija CO2 228 g/km
Troškovi
14500 EUR
Cena od 10690 EUR
550 - 654 EUR
Registracija 506 - 587 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Dva poprilično slična automobila, u to nema sumnje. Ipak, svaki od njih ima nešto drugačije da ponudi. S obzirom da oba vozila koriste benzin kao izvor snage, kao i suv sa 5 vrata oblik karoserije u okviru istog 'Terensko vozilo / SUV' segmenta, glavnu razliku predstavlja drugačije rešen pogon (4 x 4 koji implementira Subaru, odnosno prednji kada je u pitanju Dodge). Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Subaru, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 167ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 170ks koji potpisuje Chrysler.

Bezbednost

Činjenica da je Subaru dostavljen na Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranje, za razliku od konkurenta, možemo smatrati prednošću, jer su 4 osvojene zvezdice za bezbednost bolje nego neizvesnost. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju terensko vozilo / suv, što u principu znači odličnu poziciju po pitanju bezbednosti, ali ta činjenica ne ističe ni jedan od ova dva automobila. Nasuprot tome, kada je u pitanju težina vozila čiji uticaj nije zanemarljiv, američki automobil nudi popriličnu razliku od 13% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Subaru je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.5 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 201 kilometara na čas, 13km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 8.7 litara goriva na 100 kilometara (32 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, japanski automobil pruža značajno viši nivo bezbednosti, preuzevši na taj način ulogu favorita. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Subaru nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. Da stvari budu još bolje, pritom čak troši i manje goriva! Sve u svemu, nema mnogo šta više da se kaže na ovu temu, za mene ovde ne postoji izbor, već isključivo Subaru. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio naš virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions