pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2005. - 2010. Proizvodnja 2008. - 2010.
B - Gradski automobil Klasa vozila B - Gradski automobil
hečbek, 3 vrata Karoserija hečbek, 3 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
3695 mm
Dužina 3666 mm
1690 mm
Širina 1659 mm
1500 mm
Visina 1461 mm
213 litara
Prtljažnik (min) 193 litara
213 litara
Prtljažnik (max) 879 litara
45 litara
Rezervoar 41 litara
Motor
Suzuki
1.3 M13A HP
Peugeot / Citroen
1.4 ET3 J4
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
1328 cm3
Zapremina 1360 cm3
92 ks
Snaga 90 ks
118 Nm
Obrtni moment 133 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - brzina
945 kg
Težina vozila kg
11.0 s
Ubrzanje 0-100 s
175 km/h
Maks. brzina km/h
7.4 l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
4.9 l/100km
Potrošnja (put) l/100km
5.8 l/100km
Potrošnja (komb.) l/100km
140 g/km
Emisija CO2 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 5 brzina
automatik - 5 brzina
955 kg
Težina vozila 988 kg
12.5 s
Ubrzanje 0-100 13.0 s
175 km/h
Maks. brzina 181 km/h
7.2 l/100km
Potrošnja (grad) 6.8 l/100km
5.0 l/100km
Potrošnja (put) 4.8 l/100km
5.8 l/100km
Potrošnja (komb.) 5.6 l/100km
139 g/km
Emisija CO2 130 g/km
Troškovi
4100 EUR
Cena od 2950 EUR
149 - 188 EUR
Registracija 141 - 170 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju gradski automobil i koriste oblik karoserije hečbek sa 3 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Suzuki, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 92ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 90ks koji potpisuje Peugeot.

Bezbednost

Ono što ponajpre moramo uzeti u obzir su rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja izvršenih nad ova dva automobila. Dobra stvar je da su testirani i jedan i drugi, pri čemu je i jednom i drugom dodeljen podjednak broj zvezdica za bezbednost. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju gradski automobil, što u principu znači ne tako dobru poziciju što se bezbednosti tiče, međutim to neće rešiti našu dilemu ovde. Nasuprot tome, ukoliko govorimo o masi vozila - podatku koji ne možemo isključiti iz priče, francuski automobil nudi marginalnu razliku od 5% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Suzuki je svakako agilniji automobil i dostiže 100km/h za 2 sekundi manje od svog konkurenta. Ipak, nedostaje mu snage da osvoji takmičenje u makismalnoj brzini, dostižući 175 kilometara na čas, 6km/h manje nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 5.7 litara goriva na 100 kilometara (50 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, francuski automobil pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer Suzuki pruža više kada su performanse u pitanju, a samim tim i više osmeha na licu vozača. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Zaista teška odluka na samom kraju, ali ako bih morao da se odlučim za jedan od ova dva automobila, bio bi to Citroen. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio naš virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions