pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2007. - 2011. Proizvodnja 2008. - 2011.
C - Mali porodični automobil Klasa vozila C - Mali porodični automobil
hečbek, 3 vrata Karoserija hečbek, 3 vrata
Zadnji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4239 mm
Dužina 4337 mm
1748 mm
Širina 1839 mm
1421 mm
Visina 1500 mm
330 litara
Prtljažnik (min) 396 litara
1150 litara
Prtljažnik (max) 1258 litara
51 litara
Rezervoar 55 litara
Motor
Benzin Gorivo Benzin
6 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 5 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Turbo
2996 cm3
Zapremina 2521 cm3
265 ks
Snaga 305 ks
315 Nm
Obrtni moment 440 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 6 brzina
ručni menjač - 6 brzina
1350 kg
Težina vozila 1367 kg
6.0 s
Ubrzanje 0-100 5.9 s
250 km/h
Maks. brzina 263 km/h
12.2 l/100km
Potrošnja (grad) 13.4 l/100km
6.0 l/100km
Potrošnja (put) 7.0 l/100km
8.3 l/100km
Potrošnja (komb.) 9.4 l/100km
199 g/km
Emisija CO2 225 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 6 brzina
1375 kg
Težina vozila kg
6.2 s
Ubrzanje 0-100 s
250 km/h
Maks. brzina km/h
12.3 l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
6.0 l/100km
Potrošnja (put) l/100km
8.3 l/100km
Potrošnja (komb.) l/100km
199 g/km
Emisija CO2 g/km
Troškovi
6750 EUR
Cena od 4250 EUR
853 - 980 EUR
Registracija 853 - 980 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Dva poprilično slična automobila, u to nema sumnje. Ipak, svaki od njih ima nešto drugačije da ponudi. S obzirom da oba vozila koriste benzin kao izvor snage, kao i hečbek sa 3 vrata oblik karoserije u okviru istog 'Mali porodični automobil' segmenta, glavnu razliku predstavlja drugačije rešen pogon (zadnji koji implementira BMW, odnosno prednji kada je u pitanju Ford). Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio BMW, 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 265ks , dok je drugi 5-cilindrični agregat sa 20 ventila i 305ks koji potpisuje Volvo.

Bezbednost

Početna tačka bi ovde mogli biti rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja kome su, srećom, bili podvrgnuti i jedan i drugi automobil, pri čemu je i jednom i drugom dodeljen podjednak broj zvezdica za bezbednost. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju mali porodični automobil, što u principu znači neku osrednju poziciju što se bezbednosti tiče, međutim to neće rešiti našu dilemu ovde. Nasuprot tome, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, američki automobil nudi marginalnu razliku od 1% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Ford je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.1 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 263 kilometara na čas, 13km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako nemački automobil, trošeći u proseku 8.3 litara goriva na 100 kilometara (34 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 13% više goriva koje potroši američki automobil.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, američki automobil pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Ford nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Za koji god automobil od ova dva da se odlučite nećete pogrešiti, ali bih ja svakako preporučio da to bude BMW. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio naš virtuelni savetnik™, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions