pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
1998. - 2002. Proizvodnja 1998. - 2007.
A - Mikro automobil Klasa vozila A - Mikro automobil
hečbek, 3 vrata Karoserija hečbek, 3 vrata
Zadnji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
2500 mm
Dužina 3433 mm
1515 mm
Širina 1630 mm
1529 mm
Visina 1423 mm
150 litara
Prtljažnik (min) 168 litara
479 litara
Prtljažnik (max) 1095 litara
22 litara
Rezervoar 40 litara
Motor
Renault
1.2 D4F 732
Benzin Gorivo Benzin
3 - Linijski, 2 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Turbo Dotok vazduha Atmosferac
599 cm3
Zapremina 1149 cm3
70 ks
Snaga 75 ks
100 Nm
Obrtni moment 107 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - brzina
ručni menjač - 5 brzina
kg
Težina vozila 805 kg
s
Ubrzanje 0-100 11.7 s
km/h
Maks. brzina 168 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 7.6 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 4.8 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 5.8 l/100km
g/km
Emisija CO2 138 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 6 brzina
automatik - 5 brzina
720 kg
Težina vozila 810 kg
16.9 s
Ubrzanje 0-100 13.3 s
135 km/h
Maks. brzina 168 km/h
6.3 l/100km
Potrošnja (grad) 7.6 l/100km
4.4 l/100km
Potrošnja (put) 4.8 l/100km
5.1 l/100km
Potrošnja (komb.) 5.7 l/100km
122 g/km
Emisija CO2 135 g/km
Troškovi
1600 EUR
Cena od 1100 EUR
103 - 127 EUR
Registracija 103 - 129 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Dva poprilično slična automobila, u to nema sumnje. Ipak, svaki od njih ima nešto drugačije da ponudi. S obzirom da oba vozila koriste benzin kao izvor snage, kao i hečbek sa 3 vrata oblik karoserije u okviru istog 'Mikro automobil' segmenta, glavnu razliku predstavlja drugačije rešen pogon (zadnji koji implementira Smart, odnosno prednji kada je u pitanju Renault). Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Smart, 3-cilindrični agregat sa 6 ventila i 70ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 75ks koji potpisuje Renault.

Bezbednost

Oba automobila su bila podvrgnuta Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranju, pri čemu je i jednom i drugom dodeljen podjednak broj zvezdica za bezbednost. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju mikro automobil, što u principu znači dosta lošu poziciju kada je u pitanju bezbednost, ali nam to ne pomaže preterano da se odlučimo za jedno od njih. Nasuprot tome, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, francuski automobil nudi popriličnu razliku od 12% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Renault je daleko agilniji automobil i dostiže 100km/h za 5.2 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 168 kilometara na čas, 33km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako nemački automobil, trošeći u proseku 5.1 litara goriva na 100 kilometara (55 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 14% više goriva koje potroši francuski automobil.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, francuski automobil pruža značajno viši nivo bezbednosti, preuzevši na taj način ulogu favorita. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Renault ostavlja konkurenta u oblaku prašine, nametnuvši se na taj način svakom entuzijasti. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Zaista teška odluka na samom kraju, ali ako bih morao da se odlučim za jedan od ova dva automobila, bio bi to Renault. Bilo kako bilo, to je neko moje objektivno viđenje stvari zasnovano na informacijama sa ovog portala. Aspekti kao što su dizajn, praktičnost, vrednost brenda, ali i osećaj u vožnji su na Vama da ih odmerite. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao naš virtuelni savetnik™, između više od 12.000 različitih, koliko naša baza trenutno sadrži.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions