pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2005. - 2008. Proizvodnja 2004. - 2007.
A - Mikro automobil Klasa vozila A - Mikro automobil
hečbek, 3 vrata Karoserija hečbek, 3 vrata
Prednji Pogon Zadnji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
3435 mm
Dužina 2500 mm
1630 mm
Širina 1515 mm
1465 mm
Visina 1549 mm
139 litara
Prtljažnik (min) 150 litara
712 litara
Prtljažnik (max) 363 litara
35 litara
Rezervoar 33 litara
Motor
Daihatsu / Toyota
1.0 1KR-FE
Smart / Mercedes Benz
0.7 Suprex 61
Benzin Gorivo Benzin
3 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 3 - Linijski, 2 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Turbo
998 cm3
Zapremina 698 cm3
68 ks
Snaga 61 ks
93 Nm
Obrtni moment 95 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 6 brzina
765 kg
Težina vozila 730 kg
13.7 s
Ubrzanje 0-100 15.5 s
157 km/h
Maks. brzina 135 km/h
5.5 l/100km
Potrošnja (grad) 5.9 l/100km
4.1 l/100km
Potrošnja (put) 4.0 l/100km
4.6 l/100km
Potrošnja (komb.) 4.7 l/100km
109 g/km
Emisija CO2 113 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 6 brzina
kg
Težina vozila 730 kg
s
Ubrzanje 0-100 15.5 s
km/h
Maks. brzina 135 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 6.0 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 4.1 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 4.8 l/100km
g/km
Emisija CO2 115 g/km
Troškovi
2400 EUR
Cena od 2200 EUR
103 - 129 EUR
Registracija 103 - 129 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Dva poprilično slična automobila, u to nema sumnje. Ipak, svaki od njih ima nešto drugačije da ponudi. S obzirom da oba vozila koriste benzin kao izvor snage, kao i hečbek sa 3 vrata oblik karoserije u okviru istog 'Mikro automobil' segmenta, glavnu razliku predstavlja drugačije rešen pogon (prednji koji implementira Citroen, odnosno zadnji kada je u pitanju Smart). Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Daihatsu, 3-cilindrični agregat sa 12 ventila i 68ks , dok je drugi 3-cilindrični agregat sa 6 ventila i 61ks koji potpisuje Smart.

Bezbednost

Ono što ponajpre moramo uzeti u obzir su rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja izvršenih nad ova dva automobila. Dobra stvar je da su testirani i jedan i drugi, pri čemu Citroen za nijansu prednjači. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju mikro automobil, što u principu znači dosta lošu poziciju što se bezbednosti tiče, međutim to neće rešiti našu dilemu ovde. Povrh toga, ukoliko govorimo o masi vozila - podatku koji ne možemo isključiti iz priče, francuski automobil nudi marginalnu razliku od 5% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Citroen je svakako agilniji automobil i dostiže 100km/h za 1.8 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 157 kilometara na čas, 22km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 4.7 litara goriva na 100 kilometara (61 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, francuski automobil pruža daleko viši nivo bezbednosti, što mu pruža veliku startnu prednost u odnosu na protivnika. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Citroen pruža više kada su performanse u pitanju, a samim tim i više osmeha na licu vozača. Da stvari budu još bolje, pritom čak troši i manje goriva! Sve u svemu, nema mnogo šta više da se kaže na ovu temu, za mene ovde ne postoji izbor, već isključivo Citroen. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Ukoliko imate dva minuta predlažem da u par laganih koraka izdefinišete Vaše potrebe, želje i mogućnosti i vidite koji bi Vam to automobil preporučio naš virtuelni savetnik™, između više od 12.000 različitih, koliko naša baza trenutno sadrži.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions