pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
1999. - 2004. Proizvodnja 1998. - 2001.
D - Veliki porodični automobil Klasa vozila D - Veliki porodični automobil
limuzina, 4 vrata Karoserija limuzina, 4 vrata
Prednji Pogon Zadnji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4598 mm
Dužina 4471 mm
1765 mm
Širina 1739 mm
1396 mm
Visina 1415 mm
430 litara
Prtljažnik (min) 440 litara
430 litara
Prtljažnik (max) 40 litara
70 litara
Rezervoar 63 litara
Motor
Peugeot / Citroen
2.0 EW10 A 2
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
1997 cm3
Zapremina 1991 cm3
143 ks
Snaga 150 ks
200 Nm
Obrtni moment 190 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 5 brzina
1315 kg
Težina vozila 1365 kg
9.9 s
Ubrzanje 0-100 9.9 s
210 km/h
Maks. brzina 219 km/h
10.3 l/100km
Potrošnja (grad) 12.5 l/100km
6.0 l/100km
Potrošnja (put) 6.8 l/100km
7.5 l/100km
Potrošnja (komb.) 8.9 l/100km
177 g/km
Emisija CO2 212 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 4 brzina
automatik - 5 brzina
1345 kg
Težina vozila 1400 kg
11.4 s
Ubrzanje 0-100 10.9 s
201 km/h
Maks. brzina 216 km/h
12.3 l/100km
Potrošnja (grad) 14.8 l/100km
6.5 l/100km
Potrošnja (put) 7.2 l/100km
8.6 l/100km
Potrošnja (komb.) 10.0 l/100km
206 g/km
Emisija CO2 238 g/km
Troškovi
1300 EUR
Cena od 1700 EUR
199 - 231 EUR
Registracija 199 - 231 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Dva poprilično slična automobila, u to nema sumnje. Ipak, svaki od njih ima nešto drugačije da ponudi. S obzirom da oba vozila koriste benzin kao izvor snage, kao i limuzina sa 4 vrata oblik karoserije u okviru istog 'Veliki porodični automobil' segmenta, glavnu razliku predstavlja drugačije rešen pogon (prednji koji implementira Peugeot, odnosno zadnji kada je u pitanju BMW). Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Peugeot, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 143ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 150ks koji potpisuje BMW.

Bezbednost

Ono što ponajpre moramo uzeti u obzir su rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja izvršenih nad ova dva automobila. Dobra stvar je da su testirani i jedan i drugi, pri čemu BMW za nijansu prednjači. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju veliki porodični automobil, što u principu znači dobru poziciju kada je u pitanju bezbednost, ali nam to ne pomaže preterano da se odlučimo za jedno od njih. Nasuprot tome, kada je u pitanju težina vozila čiji uticaj nije zanemarljiv, nemački automobil nudi marginalnu razliku od 4% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Oba automobila ubrzavaju podjednako dobro, tako da nije moguće istaći jedan od njih, bar što se agilnosti tiče. Automobil br. 2 je ipak brži, dostižući maksimalnu brzinu od 219 kilometara na čas, 9km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako francuski automobil, trošeći u proseku 7.5 litara goriva na 100 kilometara (38 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 19% više goriva koje potroši nemački automobil.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, nemački automobil pruža daleko viši nivo bezbednosti, što mu pruža veliku startnu prednost u odnosu na protivnika. Kada su performanse u pitanju, oba vozila nude podjednako i ni jedno od njih se ne ističe. francuski automobil , sa druge strane, troši značajno manju količinu goriva, što mu itekako ide u prilog. Zaista teška odluka na samom kraju, ali ako bih morao da se odlučim za jedan od ova dva automobila, bio bi to Peugeot. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Ukoliko imate dva minuta predlažem da u par laganih koraka izdefinišete Vaše potrebe, želje i mogućnosti i vidite koji bi Vam to automobil preporučio naš virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions