pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2005. - 2011. Proizvodnja 2004. - 2007.
A - Mikro automobil Klasa vozila A - Mikro automobil
hečbek, 3 vrata Karoserija hečbek, 3 vrata
Prednji Pogon Zadnji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
3828 mm
Dužina 2500 mm
1660 mm
Širina 1515 mm
1544 mm
Visina 1549 mm
260 litara
Prtljažnik (min) 150 litara
1016 litara
Prtljažnik (max) 363 litara
45 litara
Rezervoar 33 litara
Motor
Volkswagen
1.4 TDI BNM
Dizel Gorivo Dizel
3 - Linijski, 2 ventila po cilindru Konfiguracija 3 - Linijski, 2 ventila po cilindru
Turbo Dotok vazduha Turbo
1422 cm3
Zapremina 799 cm3
70 ks
Snaga 41 ks
155 Nm
Obrtni moment 100 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 6 brzina
1060 kg
Težina vozila 730 kg
14.7 s
Ubrzanje 0-100 19.8 s
161 km/h
Maks. brzina 135 km/h
6.1 l/100km
Potrošnja (grad) 3.9 l/100km
4.2 l/100km
Potrošnja (put) 3.1 l/100km
4.9 l/100km
Potrošnja (komb.) 3.4 l/100km
132 g/km
Emisija CO2 90 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 6 brzina
kg
Težina vozila 730 kg
s
Ubrzanje 0-100 19.8 s
km/h
Maks. brzina 135 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 3.9 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 3.1 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 3.4 l/100km
g/km
Emisija CO2 90 g/km
Troškovi
1600 EUR
Cena od 2200 EUR
125 - 160 EUR
Registracija 82 - 102 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Dva poprilično slična automobila, u to nema sumnje. Ipak, svaki od njih ima nešto drugačije da ponudi. S obzirom da oba vozila koriste dizel kao izvor snage, kao i hečbek sa 3 vrata oblik karoserije u okviru istog 'Mikro automobil' segmenta, glavnu razliku predstavlja drugačije rešen pogon (prednji koji implementira Volkswagen, odnosno zadnji kada je u pitanju Smart). Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Volkswagen, 3-cilindrični agregat sa 6 ventila i 70ks , dok je drugi 3-cilindrični agregat sa 6 ventila i 41ks koji potpisuje Smart.

Bezbednost

Ono što ponajpre moramo uzeti u obzir su rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja izvršenih nad ova dva automobila. Dobra stvar je da su testirani i jedan i drugi, pri čemu Volkswagen za nijansu prednjači. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju mikro automobil, što u principu znači dosta lošu poziciju po pitanju bezbednosti, ali ta činjenica ne ističe ni jedan od ova dva automobila. Povrh toga, kada je u pitanju težina vozila čiji uticaj nije zanemarljiv, Fox nudi potencijalno spasonosnu razliku od 45% više metala.

Pouzdanost

Proizvođači decenijama grade svoju reputaciju po pitanju pouzdanosti i, uopšteno gledano, čini se da Smart ipak ima blagu prednost, ako posmatramo sve modele zajedno. To su rezultati nekih nezavisnih istraživanja, dok posetioci našeg portala pouzdanost marke Volkswagen vrednuju prosečnom ocenom 4.3, a modele marke Smart u proseku sa 3.8 od 5. Isti ti zvaniči podaci tvrde da je model Fox 31% pouzdaniji od proseka, pri čemu je model ForTwo 8% manje pouzdan od njega. Ne možemo propustiti da spomenemo da vozači čije automobile pokreće identični motor kao i Fox u proseku smatraju da on zaslužuje ocenu 4.6, dok je onaj ispod haube konkurenta ostvario ocenu 4.5 od 5.

Performanse & Ekonomičnost

Volkswagen je daleko agilniji automobil i dostiže 100km/h za 5.1 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 161 kilometara na čas, 26km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako ForTwo, trošeći u proseku 3.4 litara goriva na 100 kilometara (83 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 44% više goriva koje potroši Fox.

Zaključak

Smart deluje nešto malo pouzdanije, mada je razlika marginalna. Ipak, najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, Fox ostavlja protivnika daleko iza sebe po pitanju bezbednosti, čime se nameće kao jedini izbor čak i bez razmatranja drugih aspekata ovog duela. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Volkswagen ostavlja konkurenta u oblaku prašine, nametnuvši se na taj način svakom entuzijasti. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Nije mi teško da priznam da, kada bih birao izmedju ova dva automobila, moj izbor bi definitivno bio Volkswagen. Bilo kako bilo, to je neko moje objektivno viđenje stvari zasnovano na informacijama sa ovog portala. Aspekti kao što su dizajn, praktičnost, vrednost brenda, ali i osećaj u vožnji su na Vama da ih odmerite. Ukoliko imate dva minuta predlažem da u par laganih koraka izdefinišete Vaše potrebe, želje i mogućnosti i vidite koji bi Vam to automobil preporučio virtuelni savetnik™, između više od 12.000 različitih, koliko naša baza trenutno sadrži.


    Povezani članci
datum: 08.10.2018.
autor: Miki
Iskustva: Pametovanje


Ideja o posedovanju dva automobila i pritom živeti u Beogradu mi je oduvek delovala egzotično. Kao da nije dovoljno teško pronaći mesto i parkirati se jednim četvorotočkašem, nego treba isticati mazohističku stranu ličnosti pokušajem da se to izvede sa dva automobila... (pročitajte više)
Copyright © 2015 - 2019 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions