Poređenje automobila

Uporedite bilo koja dva automobila uz mišljenje našeg Virtuelnog Savetnika™

Automobil #1
Marka
Model
Varijanta
Motor
Automobil #2
Marka
Model
Varijanta
Motor

Uporedite izabrana vozila
2012. - 2016.
A - Mikro automobil
hečbek, 5 vrata
prednji
Oznake
Proizvodnja
Klasa vozila
Karoserija
Pogon
Bezbednost
2012. - 2017.
A - Mikro automobil
hečbek, 5 vrata
prednji

Dimenzije i zapremine

3540 mm
1645 mm
1489 mm
250 litara
923 litara
35 litara
Dužina
Širina
Visina
Prtljažnik (min)
Prtljažnik (max)
Rezervoar
3563 mm
1645 mm
1463 mm
251 litara
959 litara
35 litara

Motor

Volkswagen
1.0 R3 60
Benzin
3 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac
999 cm3
60 ks
95 Nm
Motor
Gorivo
Konfiguracija
Dotok vazduha
Zapremina
Snaga
Obrtni moment
Volkswagen
1.0 R3 60
Benzin
3 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac
999 cm3
60 ks
95 Nm

Performanse (ručni menjač)

ručni menjač - 5 brzina
840 kg
14.4 s
161 km/h
5.0 l/100km
3.6 l/100km
4.1 l/100km
95 g/km
Tip menjača
Težina vozila
Ubrzanje 0-100
Maks. brzina
Potrošnja (grad)
Potrošnja (put)
Potrošnja (komb.)
Emisija CO2
ručni menjač - 5 brzina
840 kg
14.4 s
160 km/h
5.0 l/100km
3.6 l/100km
4.1 l/100km
95 g/km

Performanse (automatski menjač)

automatik - 5 brzina
831 kg
15.3 s
161 km/h
4.6 l/100km
3.7 l/100km
4.1 l/100km
93 g/km
Tip menjača
Težina vozila
Ubrzanje 0-100
Maks. brzina
Potrošnja (grad)
Potrošnja (put)
Potrošnja (komb.)
Emisija CO2
automatik - 5 brzina
832 kg
15.3 s
160 km/h
5.3 l/100km
3.9 l/100km
4.4 l/100km
103 g/km

Troškovi

3600 EUR
95 - 119 EUR
Cena od
Registracija
3800 EUR
95 - 119 EUR

Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ne samo da oba vozila predstavljaju mikro automobil i dele hečbek sa 5 vrata oblik karoserije, već ih čak pokreće i potpuno isti motor koji je prizvod rada Volkswagen inženjera! U pitanju je agregat sa pogonom na benzin. Izgleda da u ovom slučaju nema mnogo toga što bi prevagnulo u korist jednog ili drugog automobila. Ili možda ipak ima?

Bezbednost

Oba automobila su bila podvrgnuta Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranju, pri čemu je i jednom i drugom dodeljen podjednak broj zvezdica za bezbednost. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju mikro automobil, što u principu znači dosta lošu poziciju kada je u pitanju bezbednost, ali nam to ne pomaže preterano da se odlučimo za jedno od njih. Povrh toga, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, češki automobil nudi marginalnu razliku od 1% više metala.

Pouzdanost

Nije zahvalno diskutovati pouzdanost na nivou proizvođača, ali vredi spomenuti da Škoda ipak ima blagu prednost, kada se svi modeli uzmu u obzir. To kažu neke objektivne statistike, dok posetioci našeg portala pouzdanost marke Volkswagen, ali i Škoda, vrednuju istom prosečnom ocenom: 4.5 od 5. Isti ti zvaniči podaci tvrde da je model Up! prosečan što se pouzdanosti tiče, pri čemu je model Citigo isto tu negde.Povrh svega toga, vlasnici automobila koje pokreće isti motor kao i ova dva vozila u proseku smatraju da on zaslužuje ocenu 4.2 od 5.

Performanse & Ekonomičnost

Oba automobila ubrzavaju podjednako dobro, tako da nije moguće istaći jedan od njih, bar što se agilnosti tiče. Automobil br. 1 dostiže maksimalnu brzinu od 160 kilometara na čas, 1km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 4.1 litara goriva na 100 kilometara (69 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Škoda deluje nešto malo pouzdanije, mada je razlika marginalna. Ipak, najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, češki automobil pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Kada su performanse u pitanju, oba vozila nude podjednako i ni jedno od njih se ne ističe. Potrošnja goriva je približno ista. Zaista teška odluka na samom kraju, ali ako bih morao da se odlučim za jedan od ova dva automobila, bio bi to Škoda. Bilo kako bilo, to je neko moje objektivno viđenje stvari zasnovano na informacijama sa ovog portala. Aspekti kao što su dizajn, praktičnost, vrednost brenda, ali i osećaj u vožnji su na Vama da ih odmerite. Ukoliko imate dva minuta predlažem da u par laganih koraka izdefinišete Vaše potrebe, želje i mogućnosti i vidite koji bi Vam to automobil preporučio Virtuelni savetnik, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.

Proverite automobil po broju šasije

Pogledajte još i...