pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2000. - 2010. Proizvodnja 2000. - 2006.
M - Multi-namensko vozilo Klasa vozila M - Multi-namensko vozilo
monovolumen, 5 vrata Karoserija monovolumen, 5 vrata
4 x 4 Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4634 mm
Dužina 4641 mm
1810 mm
Širina 1810 mm
1762 mm
Visina 1732 mm
256 litara
Prtljažnik (min) 810 litara
2610 litara
Prtljažnik (max) 3550 litara
70 litara
Rezervoar 70 litara
Motor
Volkswagen
2.8 V6
Volkswagen
2.8 V6 FSI
Benzin Gorivo Benzin
6 - V poredak, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 6 - V poredak, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
2792 cm3
Zapremina 2773 cm3
204 ks
Snaga 204 ks
270 Nm
Obrtni moment 280 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 6 brzina
ručni menjač - 6 brzina
1686 kg
Težina vozila 1700 kg
10.3 s
Ubrzanje 0-100 9.9 s
214 km/h
Maks. brzina 217 km/h
14.9 l/100km
Potrošnja (grad) 14.8 l/100km
8.7 l/100km
Potrošnja (put) 8.2 l/100km
11.0 l/100km
Potrošnja (komb.) 10.6 l/100km
264 g/km
Emisija CO2 254 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 5 brzina
kg
Težina vozila 1733 kg
s
Ubrzanje 0-100 10.4 s
km/h
Maks. brzina 213 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 16.6 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 9.2 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 11.9 l/100km
g/km
Emisija CO2 286 g/km
Troškovi
2600 EUR
Cena od 2600 EUR
716 - 980 EUR
Registracija 716 - 753 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Dva poprilično slična automobila, u to nema sumnje. Ipak, svaki od njih ima nešto drugačije da ponudi. S obzirom da oba vozila koriste benzin kao izvor snage, kao i monovolumen sa 5 vrata oblik karoserije u okviru istog 'Multi-namensko vozilo' segmenta, glavnu razliku predstavlja drugačije rešen pogon (4 x 4 koji implementira Seat, odnosno prednji kada je u pitanju Ford). Oba motora potpisuje Volkswagen. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 204ks , dok je drugi 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 204ks .

Bezbednost

Nažalost, ni jedan od automobila nije dostavljen na European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) testiranje radi utvrđivanja nivoa bezbednosti. To umnogome otežava zauzimanje stava po pitanju zaštite putnika koju pružaju i ja ću uvek preporučiti da takve automobile zaobiđete. Pored toga, osim zvaničnih rezultata kreš-testa, potrebno je analizirati i druge aspekte koji se tiču bezbednosti. Oba vozila predstavljaju multi-namensko vozilo, što u principu znači dobru poziciju kada je u pitanju bezbednost, ali nam to ne pomaže preterano da se odlučimo za jedno od njih. Nasuprot tome, kada je u pitanju težina vozila čiji uticaj nije zanemarljiv, američki automobil nudi marginalnu razliku od 1% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Ford je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.4 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 217 kilometara na čas, 3km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 10.8 litara goriva na 100 kilometara (26 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, američki automobil pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Ford nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. Da stvari budu još bolje, pritom čak troši i manje goriva! Nije mi teško da priznam da, kada bih birao izmedju ova dva automobila, moj izbor bi definitivno bio Ford. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao naš virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions