pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2010. - 2015. Proizvodnja 2010. - 2015.
M - Multi-namensko vozilo Klasa vozila M - Multi-namensko vozilo
monovolumen, 5 vrata Karoserija monovolumen, 5 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4854 mm
Dužina 4661 mm
1904 mm
Širina 1860 mm
1720 mm
Visina 1728 mm
267 litara
Prtljažnik (min) 291 litara
2430 litara
Prtljažnik (max) 2860 litara
70 litara
Rezervoar 60 litara
Motor
Volkswagen
1.4 TFSI CDGA
Renault
2.0 F4Rt 786
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Turbo Dotok vazduha Turbo
1390 cm3
Zapremina 1998 cm3
150 ks
Snaga 170 ks
240 Nm
Obrtni moment 270 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 6 brzina
ručni menjač - 6 brzina
1623 kg
Težina vozila 1660 kg
10.7 s
Ubrzanje 0-100 9.7 s
197 km/h
Maks. brzina 205 km/h
9.2 l/100km
Potrošnja (grad) 11.6 l/100km
6.1 l/100km
Potrošnja (put) 7.2 l/100km
7.2 l/100km
Potrošnja (komb.) 8.8 l/100km
167 g/km
Emisija CO2 204 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 6 brzina
1642 kg
Težina vozila kg
9.9 s
Ubrzanje 0-100 s
199 km/h
Maks. brzina km/h
9.4 l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
6.6 l/100km
Potrošnja (put) l/100km
7.6 l/100km
Potrošnja (komb.) l/100km
178 g/km
Emisija CO2 g/km
Troškovi
10999 EUR
Cena od 9650 EUR
182 - 220 EUR
Registracija 247 - 297 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju multi-namensko vozilo i koriste oblik karoserije monovolumen sa 5 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Volkswagen, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 150ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 170ks koji potpisuje Renault.

Bezbednost

Početna tačka bi ovde mogli biti rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja kome su, srećom, bili podvrgnuti i jedan i drugi automobil, pri čemu je i jednom i drugom dodeljen podjednak broj zvezdica za bezbednost. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju multi-namensko vozilo, što u principu znači dobru poziciju po pitanju bezbednosti, ali ta činjenica ne ističe ni jedan od ova dva automobila. Nasuprot tome, kada je u pitanju težina vozila čiji uticaj nije zanemarljiv, francuski automobil nudi marginalnu razliku od 2% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Renault je svakako agilniji automobil i dostiže 100km/h za 1 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 205 kilometara na čas, 8km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako španski automobil, trošeći u proseku 7.2 litara goriva na 100 kilometara (39 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 22% više goriva koje potroši francuski automobil.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, francuski automobil pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Renault pruža više kada su performanse u pitanju, a samim tim i više osmeha na licu vozača. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Zaista teška odluka na samom kraju, ali ako bih morao da se odlučim za jedan od ova dva automobila, bio bi to Seat. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao naš virtuelni savetnik™, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions