pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2009. - 2012. Proizvodnja 2010. - 2014.
B - Gradski automobil Klasa vozila B - Gradski automobil
karavan, 5 vrata Karoserija karavan, 5 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4227 mm
Dužina 4247 mm
1693 mm
Širina 1642 mm
1445 mm
Visina 1498 mm
430 litara
Prtljažnik (min) 505 litara
1164 litara
Prtljažnik (max) 1485 litara
45 litara
Rezervoar 45 litara
Motor
Volkswagen
1.4 16v
Volkswagen
1.4 TFSI CAVE
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Turbo
1390 cm3
Zapremina 1390 cm3
85 ks
Snaga 180 ks
132 Nm
Obrtni moment 250 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - brzina
1030 kg
Težina vozila kg
12.4 s
Ubrzanje 0-100 s
177 km/h
Maks. brzina km/h
8.0 l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
4.7 l/100km
Potrošnja (put) l/100km
5.9 l/100km
Potrošnja (komb.) l/100km
139 g/km
Emisija CO2 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 7 brzina
kg
Težina vozila 1213 kg
s
Ubrzanje 0-100 7.3 s
km/h
Maks. brzina 226 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 7.7 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 5.2 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 6.2 l/100km
g/km
Emisija CO2 148 g/km
Troškovi
4450 EUR
Cena od 4300 EUR
145 - 177 EUR
Registracija 207 - 250 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju gradski automobil i koriste oblik karoserije karavan sa 5 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Oba motora potpisuje Volkswagen. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 85ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 180ks .

Bezbednost

Početna tačka bi ovde mogli biti rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja kome su, srećom, bili podvrgnuti i jedan i drugi automobil, pri čemu Seat za nijansu prednjači. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju gradski automobil, što u principu znači ne tako dobru poziciju kada je u pitanju bezbednost, ali nam to ne pomaže preterano da se odlučimo za jedno od njih. Nasuprot tome, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, češki automobil nudi popriličnu razliku od 18% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Škoda je daleko agilniji automobil i dostiže 100km/h za 5.1 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 226 kilometara na čas, 49km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 6.1 litara goriva na 100 kilometara (47 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. U konkretnom slučaju izgleda da oba automobila pružaju približno jednak nivo zaštite putnika, pa to svakako neće moći da odluči pobednika. Ipak, nešto što bi moglo je osećaj u vožnji, jer Škoda ostavlja konkurenta u oblaku prašine, nametnuvši se na taj način svakom entuzijasti. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Zaista teška odluka na samom kraju, ali ako bih morao da se odlučim za jedan od ova dva automobila, bio bi to Škoda. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio naš virtuelni savetnik™, između više od 12.000 različitih, koliko naša baza trenutno sadrži.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions