pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2000. - 2005. Proizvodnja 2002. - 2007.
C - Mali porodični automobil Klasa vozila C - Mali porodični automobil
hečbek, 5 vrata Karoserija hečbek, 5 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4184 mm
Dužina 4197 mm
1742 mm
Širina 1706 mm
1457 mm
Visina 1448 mm
340 litara
Prtljažnik (min) 355 litara
340 litara
Prtljažnik (max) 1062 litara
55 litara
Rezervoar 60 litara
Motor
Audi / Volkswagen
1.8 5V BEA
Nissan
1.8 QG18DE
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 5 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Turbo Dotok vazduha Atmosferac
1781 cm3
Zapremina 1769 cm3
225 ks
Snaga 114 ks
280 Nm
Obrtni moment 158 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 6 brzina
ručni menjač - 5 brzina
1320 kg
Težina vozila 1162 kg
6.9 s
Ubrzanje 0-100 10.8 s
242 km/h
Maks. brzina 186 km/h
12.6 l/100km
Potrošnja (grad) 10.2 l/100km
6.7 l/100km
Potrošnja (put) 5.9 l/100km
8.9 l/100km
Potrošnja (komb.) 7.5 l/100km
213 g/km
Emisija CO2 180 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 4 brzina
kg
Težina vozila 1162 kg
s
Ubrzanje 0-100 12.5 s
km/h
Maks. brzina 176 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 10.6 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 6.2 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 7.8 l/100km
g/km
Emisija CO2 187 g/km
Troškovi
1650 EUR
Cena od 2000 EUR
224 - 261 EUR
Registracija 178 - 219 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju mali porodični automobil i koriste oblik karoserije hečbek sa 5 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Audi, 4-cilindrični agregat sa 20 ventila i 225ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 114ks koji potpisuje Nissan.

Bezbednost

Činjenica da je Nissan dostavljen na Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranje, za razliku od konkurenta, možemo smatrati prednošću, jer su 4 osvojene zvezdice za bezbednost bolje nego neizvesnost. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju mali porodični automobil, što u principu znači neku osrednju poziciju po pitanju bezbednosti, ali ta činjenica ne ističe ni jedan od ova dva automobila. Povrh toga, ukoliko govorimo o masi vozila - podatku koji ne možemo isključiti iz priče, španski automobil nudi popriličnu razliku od 14% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Seat je daleko agilniji automobil i dostiže 100km/h za 3.9 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 242 kilometara na čas, 56km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako japanski automobil, trošeći u proseku 7.5 litara goriva na 100 kilometara (38 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 19% više goriva koje potroši španski automobil.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, japanski automobil pruža značajno viši nivo bezbednosti, preuzevši na taj način ulogu favorita. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer Seat ostavlja konkurenta u oblaku prašine, nametnuvši se na taj način svakom entuzijasti. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Verujem da, kada se sve sabere i oduzme, imamo samo jednog pobednika, a to je Nissan. Bilo kako bilo, to je neko moje objektivno viđenje stvari zasnovano na informacijama sa ovog portala. Aspekti kao što su dizajn, praktičnost, vrednost brenda, ali i osećaj u vožnji su na Vama da ih odmerite. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao naš virtuelni savetnik™, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.


    Povezani članci
datum: 08.08.2016.
autor: AutoManijak
Opasniji nego što izgleda: Leon 1.8 20VT Cupra R


U VW haremu se oduvek znalo kome je gde mesto. Audi za uspešne poslovne ljude koji ponekad čak i nisu kriminalci, Volkswagen za one koji za drugo i ne znaju, Škoda za srednji sloj na Balkanu i sirotinju na zapadu i na kraju SEAT - vrela latino krv za omladinu... (pročitajte više)
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions