pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2000. - 2004. Proizvodnja 1996. - 2001.
B - Gradski automobil Klasa vozila B - Gradski automobil
karavan, 5 vrata Karoserija karavan, 5 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4222 mm
Dužina 4130 mm
1646 mm
Širina 1626 mm
1452 mm
Visina 1510 mm
426 litara
Prtljažnik (min) 460 litara
1225 litara
Prtljažnik (max) 1540 litara
45 litara
Rezervoar 48 litara
Motor
Volkswagen
1.4 16v
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 2 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
1390 cm3
Zapremina 1242 cm3
75 ks
Snaga 75 ks
128 Nm
Obrtni moment 104 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 5 brzina
1070 kg
Težina vozila 1025 kg
14.1 s
Ubrzanje 0-100 13.2 s
170 km/h
Maks. brzina 166 km/h
8.9 l/100km
Potrošnja (grad) 9.6 l/100km
5.6 l/100km
Potrošnja (put) 5.9 l/100km
6.7 l/100km
Potrošnja (komb.) 7.3 l/100km
161 g/km
Emisija CO2 172 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 4 brzina
1105 kg
Težina vozila kg
17.3 s
Ubrzanje 0-100 s
169 km/h
Maks. brzina km/h
10.8 l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
6.0 l/100km
Potrošnja (put) l/100km
7.8 l/100km
Potrošnja (komb.) l/100km
187 g/km
Emisija CO2 g/km
Troškovi
1250 EUR
Cena od 950 EUR
124 - 147 EUR
Registracija 101 - 133 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju gradski automobil i koriste oblik karoserije karavan sa 5 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Volkswagen, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 75ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 8 ventila i 75ks koji potpisuje FIAT.

Bezbednost

Činjenica da je Škoda dostavljen na Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranje, za razliku od konkurenta, možemo smatrati prednošću, jer su 4 osvojene zvezdice za bezbednost bolje nego neizvesnost. Pored toga, osim zvaničnih rezultata kreš-testa, potrebno je analizirati i druge aspekte koji se tiču bezbednosti. Oba vozila predstavljaju gradski automobil, što u principu znači ne tako dobru poziciju po pitanju bezbednosti, ali ta činjenica ne ističe ni jedan od ova dva automobila. Povrh toga, kada je u pitanju težina vozila čiji uticaj nije zanemarljiv, češki automobil nudi marginalnu razliku od 4% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

FIAT je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.9 sekundi manje od svog konkurenta. Ipak, nedostaje mu snage da osvoji takmičenje u makismalnoj brzini, dostižući 166 kilometara na čas, 4km/h manje nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 7 litara goriva na 100 kilometara (40 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, češki automobil ostavlja protivnika daleko iza sebe po pitanju bezbednosti, čime se nameće kao jedini izbor čak i bez razmatranja drugih aspekata ovog duela. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer FIAT nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Sve u svemu, nema mnogo šta više da se kaže na ovu temu, za mene ovde ne postoji izbor, već isključivo Škoda. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao naš virtuelni savetnik™, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions