pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2006. - 2010. Proizvodnja 2006. - 2012.
M - Multi-namensko vozilo Klasa vozila M - Multi-namensko vozilo
monovolumen, 5 vrata Karoserija monovolumen, 5 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4205 mm
Dužina 3930 mm
1684 mm
Širina 1698 mm
1607 mm
Visina 1660 mm
450 litara
Prtljažnik (min) 320 litara
1555 litara
Prtljažnik (max) 1420 litara
55 litara
Rezervoar 47 litara
Motor
Volkswagen
1.6 BTS
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
1598 cm3
Zapremina 1368 cm3
105 ks
Snaga 95 ks
148 Nm
Obrtni moment 127 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 6 brzina
1150 kg
Težina vozila 1130 kg
10.9 s
Ubrzanje 0-100 11.5 s
184 km/h
Maks. brzina 175 km/h
9.2 l/100km
Potrošnja (grad) 8.6 l/100km
5.7 l/100km
Potrošnja (put) 5.5 l/100km
7.0 l/100km
Potrošnja (komb.) 6.6 l/100km
168 g/km
Emisija CO2 157 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 6 brzina
automatik - 6 brzina
1190 kg
Težina vozila 1130 kg
12.1 s
Ubrzanje 0-100 11.5 s
183 km/h
Maks. brzina 175 km/h
11.2 l/100km
Potrošnja (grad) 8.6 l/100km
6.0 l/100km
Potrošnja (put) 5.5 l/100km
7.9 l/100km
Potrošnja (komb.) 6.6 l/100km
190 g/km
Emisija CO2 157 g/km
Troškovi
2800 EUR
Cena od 3650 EUR
149 - 188 EUR
Registracija 149 - 195 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju multi-namensko vozilo i koriste oblik karoserije monovolumen sa 5 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Volkswagen, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 105ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 95ks koji potpisuje FIAT.

Bezbednost

Ono što ponajpre moramo uzeti u obzir su rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja izvršenih nad ova dva automobila. Dobra stvar je da su testirani i jedan i drugi, pri čemu Škoda za nijansu prednjači. Pored toga, osim zvaničnih rezultata kreš-testa, potrebno je analizirati i druge aspekte koji se tiču bezbednosti. Oba vozila predstavljaju multi-namensko vozilo, što u principu znači dobru poziciju kada je u pitanju bezbednost, ali nam to ne pomaže preterano da se odlučimo za jedno od njih. Povrh toga, kada je u pitanju težina vozila čiji uticaj nije zanemarljiv, češki automobil nudi marginalnu razliku od 2% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Škoda je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.6 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 184 kilometara na čas, 9km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 6.8 litara goriva na 100 kilometara (42 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, češki automobil pruža daleko viši nivo bezbednosti, što mu pruža veliku startnu prednost u odnosu na protivnika. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Škoda nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Za koji god automobil od ova dva da se odlučite nećete pogrešiti, ali bih ja svakako preporučio da to bude Škoda. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao naš virtuelni savetnik™, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions