pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2001. - 2005. Proizvodnja 2002. - 2006.
C - Mali porodični automobil Klasa vozila C - Mali porodični automobil
hečbek, 3 vrata Karoserija hečbek, 3 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4174 mm
Dužina 4209 mm
1702 mm
Širina 1777 mm
1430 mm
Visina 1457 mm
350 litara
Prtljažnik (min) 330 litara
1205 litara
Prtljažnik (max) 1190 litara
55 litara
Rezervoar 60 litara
Motor
Renault
2.0 F4R
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
1988 cm3
Zapremina 1998 cm3
130 ks
Snaga 136 ks
178 Nm
Obrtni moment 191 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 6 brzina
1213 kg
Težina vozila 1205 kg
9.2 s
Ubrzanje 0-100 9.2 s
201 km/h
Maks. brzina 200 km/h
11.6 l/100km
Potrošnja (grad) 10.9 l/100km
6.8 l/100km
Potrošnja (put) 6.4 l/100km
8.5 l/100km
Potrošnja (komb.) 8.0 l/100km
201 g/km
Emisija CO2 191 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 4 brzina
automatik - 4 brzina
1240 kg
Težina vozila 1220 kg
s
Ubrzanje 0-100 10.9 s
km/h
Maks. brzina 194 km/h
13.1 l/100km
Potrošnja (grad) 11.8 l/100km
7.3 l/100km
Potrošnja (put) 6.5 l/100km
9.4 l/100km
Potrošnja (komb.) 8.4 l/100km
222 g/km
Emisija CO2 201 g/km
Troškovi
1490 EUR
Cena od 1300 EUR
199 - 231 EUR
Registracija 199 - 231 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju mali porodični automobil i koriste oblik karoserije hečbek sa 3 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Ford, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 130ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 136ks koji potpisuje Renault.

Bezbednost

Oba automobila su bila podvrgnuta Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranju, pri čemu Renault za nijansu prednjači. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju mali porodični automobil, što u principu znači neku osrednju poziciju kada je u pitanju bezbednost, ali nam to ne pomaže preterano da se odlučimo za jedno od njih. Povrh toga, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, američki automobil nudi marginalnu razliku od 1% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Oba automobila ubrzavaju podjednako dobro, tako da nije moguće istaći jedan od njih, bar što se agilnosti tiče. Automobil br. 1 dostiže maksimalnu brzinu od 200 kilometara na čas, 1km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 8.3 litara goriva na 100 kilometara (34 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, francuski automobil pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Kada su performanse u pitanju, oba vozila nude podjednako i ni jedno od njih se ne ističe. francuski automobil ipak potroši nešto manje goriva, pa to moramo uzeti u obzir. Verujem da, kada se sve sabere i oduzme, imamo samo jednog pobednika, a to je Renault. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao naš virtuelni savetnik™, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions