pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2004. - 2007. Proizvodnja 2005. - 2008.
D - Veliki porodični automobil Klasa vozila D - Veliki porodični automobil
karavan, 5 vrata Karoserija karavan, 5 vrata
Prednji Pogon 4 x 4
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4586 mm
Dužina 4520 mm
1772 mm
Širina 1817 mm
1427 mm
Visina 1442 mm
442 litara
Prtljažnik (min) 460 litara
1184 litara
Prtljažnik (max) 1385 litara
70 litara
Rezervoar 61 litara
Motor
Volkswagen
3.2 FSI
Benzin Gorivo Benzin
6 - V poredak, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 6 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
3123 cm3
Zapremina 2996 cm3
256 ks
Snaga 258 ks
330 Nm
Obrtni moment 300 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - brzina
ručni menjač - 6 brzina
kg
Težina vozila 1615 kg
s
Ubrzanje 0-100 6.6 s
km/h
Maks. brzina 250 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 14.0 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 7.3 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 9.8 l/100km
g/km
Emisija CO2 235 g/km
Performanse (automatski menjač)
cvt menjač - brzina
automatik - 6 brzina
1550 kg
Težina vozila 1635 kg
7.0 s
Ubrzanje 0-100 7.1 s
245 km/h
Maks. brzina 250 km/h
13.6 l/100km
Potrošnja (grad) 14.6 l/100km
7.0 l/100km
Potrošnja (put) 7.6 l/100km
9.4 l/100km
Potrošnja (komb.) 10.2 l/100km
226 g/km
Emisija CO2 245 g/km
Troškovi
4500 EUR
Cena od 4200 EUR
1295 - 1612 EUR
Registracija 716 - 889 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Dva poprilično slična automobila, u to nema sumnje. Ipak, svaki od njih ima nešto drugačije da ponudi. S obzirom da oba vozila koriste benzin kao izvor snage, kao i karavan sa 5 vrata oblik karoserije u okviru istog 'Veliki porodični automobil' segmenta, glavnu razliku predstavlja drugačije rešen pogon (prednji koji implementira Audi, odnosno 4 x 4 kada je u pitanju BMW). Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Volkswagen, 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 256ks , dok je drugi 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 258ks koji potpisuje BMW.

Bezbednost

Ono što ponajpre moramo uzeti u obzir su rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja izvršenih nad ova dva automobila. Dobra stvar je da su testirani i jedan i drugi, pri čemu BMW za nijansu prednjači. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju veliki porodični automobil, što u principu znači dobru poziciju po pitanju bezbednosti, ali ta činjenica ne ističe ni jedan od ova dva automobila. Nasuprot tome, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, Serija 3 nudi marginalnu razliku od 4% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

BMW je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.4 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 250 kilometara na čas, 5km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 9.6 litara goriva na 100 kilometara (29 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, Serija 3 pruža daleko viši nivo bezbednosti, što mu pruža veliku startnu prednost u odnosu na protivnika. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer BMW nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Za koji god automobil od ova dva da se odlučite nećete pogrešiti, ali bih ja svakako preporučio da to bude BMW. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao naš virtuelni savetnik™, između više od 12.000 različitih, koliko naša baza trenutno sadrži.


    Povezani članci
datum: 18.05.2017.
autor: AutoManijak
Opasniji nego što izgleda: Audi RS4 Avant


Postoje dve škole pristupa izradi besmisleno snažnih automobilskih motora. Trenutno aktuelna, na-gomili-turbo-punjača zasnovana, visokim kompresionim odnosima opterećena, ekološki svesna i ekonomičnošću vodjena škola motora za jednokratnu upotrebu. Druga je Audi RS4 škola... (pročitajte više)
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions