pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2012. - 2015. Proizvodnja 2010. - 2015.
D - Veliki porodični automobil Klasa vozila D - Veliki porodični automobil
limuzina, 4 vrata Karoserija limuzina, 4 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4870 mm
Dužina 4844 mm
1840 mm
Širina 1886 mm
1450 mm
Visina 1500 mm
489 litara
Prtljažnik (min) 554 litara
489 litara
Prtljažnik (max) 554 litara
62 litara
Rezervoar 70 litara
Motor
Mazda / Ford
2.0 LF-VD Turbo
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Turbo
2488 cm3
Zapremina 1999 cm3
192 ks
Snaga 203 ks
256 Nm
Obrtni moment 300 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - brzina
ručni menjač - 6 brzina
kg
Težina vozila 1469 kg
s
Ubrzanje 0-100 7.6 s
km/h
Maks. brzina 238 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 10.4 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 6.0 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 7.6 l/100km
g/km
Emisija CO2 176 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 6 brzina
automatik - 6 brzina
1335 kg
Težina vozila 1469 kg
7.8 s
Ubrzanje 0-100 7.9 s
223 km/h
Maks. brzina 232 km/h
8.5 l/100km
Potrošnja (grad) 10.7 l/100km
5.0 l/100km
Potrošnja (put) 6.0 l/100km
6.3 l/100km
Potrošnja (komb.) 7.7 l/100km
148 g/km
Emisija CO2 179 g/km
Troškovi
15699 EUR
Cena od 7900 EUR
618 - 654 EUR
Registracija 247 - 297 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju veliki porodični automobil i koriste oblik karoserije limuzina sa 4 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Oba motora potpisuje Mazda. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 192ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 203ks .

Bezbednost

Oba automobila su bila podvrgnuta Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranju, pri čemu je i jednom i drugom dodeljen podjednak broj zvezdica za bezbednost. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju veliki porodični automobil, što u principu znači dobru poziciju što se bezbednosti tiče, međutim to neće rešiti našu dilemu ovde. Nasuprot tome, ukoliko govorimo o masi vozila - podatku koji ne možemo isključiti iz priče, američki automobil nudi popriličnu razliku od 10% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Ford je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.2 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 238 kilometara na čas, 15km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako japanski automobil, trošeći u proseku 6.3 litara goriva na 100 kilometara (45 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 21% više goriva koje potroši američki automobil.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, američki automobil pruža značajno viši nivo bezbednosti, preuzevši na taj način ulogu favorita. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Ford nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Zaista teška odluka na samom kraju, ali ako bih morao da se odlučim za jedan od ova dva automobila, bio bi to Mazda. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Ukoliko imate dva minuta predlažem da u par laganih koraka izdefinišete Vaše potrebe, želje i mogućnosti i vidite koji bi Vam to automobil preporučio naš virtuelni savetnik™, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions