pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2004. - 2008. Proizvodnja 2005. - 2009.
B - Gradski automobil Klasa vozila B - Gradski automobil
hečbek, 5 vrata Karoserija hečbek, 5 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
3845 mm
Dužina 4030 mm
1675 mm
Širina 1687 mm
1525 mm
Visina 1490 mm
380 litara
Prtljažnik (min) 275 litara
1323 litara
Prtljažnik (max) 1020 litara
42 litara
Rezervoar 45 litara
Motor
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 2 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
1339 cm3
Zapremina 1368 cm3
83 ks
Snaga 77 ks
119 Nm
Obrtni moment 115 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 5 brzina
999 kg
Težina vozila 1015 kg
13.7 s
Ubrzanje 0-100 13.2 s
170 km/h
Maks. brzina 165 km/h
6.8 l/100km
Potrošnja (grad) 7.7 l/100km
4.7 l/100km
Potrošnja (put) 5.2 l/100km
5.5 l/100km
Potrošnja (komb.) 6.1 l/100km
129 g/km
Emisija CO2 145 g/km
Performanse (automatski menjač)
cvt menjač - brzina
automatik - 5 brzina
1015 kg
Težina vozila 1015 kg
14.1 s
Ubrzanje 0-100 13.2 s
160 km/h
Maks. brzina 165 km/h
7.2 l/100km
Potrošnja (grad) 7.7 l/100km
5.0 l/100km
Potrošnja (put) 5.2 l/100km
5.8 l/100km
Potrošnja (komb.) 6.1 l/100km
137 g/km
Emisija CO2 145 g/km
Troškovi
4150 EUR
Cena od 2300 EUR
134 - 166 EUR
Registracija 134 - 170 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju gradski automobil i koriste oblik karoserije hečbek sa 5 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Honda, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 83ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 8 ventila i 77ks koji potpisuje FIAT.

Bezbednost

Početna tačka bi ovde mogli biti rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja kome su, srećom, bili podvrgnuti i jedan i drugi automobil, pri čemu FIAT za nijansu prednjači. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju gradski automobil, što u principu znači ne tako dobru poziciju što se bezbednosti tiče, međutim to neće rešiti našu dilemu ovde. Nasuprot tome, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, italijanski automobil nudi marginalnu razliku od 2% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

FIAT je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.5 sekundi manje od svog konkurenta. Ipak, nedostaje mu snage da osvoji takmičenje u makismalnoj brzini, dostižući 165 kilometara na čas, 5km/h manje nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 5.8 litara goriva na 100 kilometara (49 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, italijanski automobil pruža daleko viši nivo bezbednosti, što mu pruža veliku startnu prednost u odnosu na protivnika. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer FIAT nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Za koji god automobil od ova dva da se odlučite nećete pogrešiti, ali bih ja svakako preporučio da to bude FIAT. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Ukoliko imate dva minuta predlažem da u par laganih koraka izdefinišete Vaše potrebe, želje i mogućnosti i vidite koji bi Vam to automobil preporučio naš virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.


    Povezani članci
datum: 01.08.2016.
autor: AutoManijak
Okršaj: FIAT Grande Punto 1.4 vs Smart ForFour 1.3


Ne podnosim Smart ForTwo. Izgleda mi kao nešto iz Viledine serije za pomoć pri obavljanju kućnih poslova. Ni činjenica da me, prilikom sudara, štite dva centimetra ovog lošeg izgovora za motorno vozilo, od čega je centimetar i po plastike, mu baš ne idu u prilog... (pročitajte više)
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions