pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2007. - 2011. Proizvodnja 2007. -
D - Veliki porodični automobil Klasa vozila C - Mali porodični automobil
limuzina, 4 vrata Karoserija limuzina, 4 vrata
Prednji Pogon 4 x 4
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4703 mm
Dužina 4570 mm
1826 mm
Širina 1760 mm
1427 mm
Visina 1490 mm
480 litara
Prtljažnik (min) 400 litara
962 litara
Prtljažnik (max) 400 litara
65 litara
Rezervoar 59 litara
Motor
Volkswagen
3.2 FSI
Mitsubishi
2.0 4B11T
Benzin Gorivo Benzin
6 - V poredak, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Turbo
3197 cm3
Zapremina 1998 cm3
265 ks
Snaga 295 ks
330 Nm
Obrtni moment 366 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - brzina
ručni menjač - 5 brzina
kg
Težina vozila 1535 kg
s
Ubrzanje 0-100 5.4 s
km/h
Maks. brzina 240 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 13.6 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 8.3 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 10.2 l/100km
g/km
Emisija CO2 243 g/km
Performanse (automatski menjač)
cvt menjač - brzina
automatik - 6 brzina
1530 kg
Težina vozila 1565 kg
6.5 s
Ubrzanje 0-100 6.3 s
250 km/h
Maks. brzina 242 km/h
11.2 l/100km
Potrošnja (grad) 13.9 l/100km
6.4 l/100km
Potrošnja (put) 8.5 l/100km
8.2 l/100km
Potrošnja (komb.) 10.5 l/100km
194 g/km
Emisija CO2 250 g/km
Troškovi
7500 EUR
Cena od 3999 EUR
1576 - 1800 EUR
Registracija 238 - 297 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Ovde razmatramo dva relativno slična automobila, mada ne možemo poreći neke od očiglednih razlika. Za početak, ne pripadaju čak ni istom segmentu, jer Audi predstavlja veliki porodični automobil dok se sa druge strane Mitsubishi vodi kao mali porodični automobil. Još jedna značajna stvar koju treba uzeti u obzir su pogonski točkovi. Prvi se oslanja na prednji pogon, ciljajući one koji svoj automobil mahom koriste da se prevezu od tačke A do tačke B, bez nekih većih iznenađenja na klizavoj podlozi, dok drugi prenosi snagu na obe osovine, čineći ga primamljivim ljudima koji planiraju da napuste svoju zonu komfora, kako u smislu prijanjanja guma na podlogu, tako i što se neravnog terena tiče.

Bezbednost

Ono što ponajpre moramo uzeti u obzir su rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja izvršenih nad ova dva automobila. Dobra stvar je da su testirani i jedan i drugi, pri čemu je i jednom i drugom dodeljen podjednak broj zvezdica za bezbednost. Pored toga, osim zvaničnih rezultata kreš-testa, potrebno je analizirati i druge aspekte koji se tiču bezbednosti. U konkretnom slučaju prvo vozilo predstavlja veliki porodični automobil što mu pruža marginalnu prednost u odnosu na mali porodični automobil konkurenta, tako nam makar govore statistike. Nasuprot tome, ukoliko govorimo o masi vozila - podatku koji ne možemo isključiti iz priče, japanski automobil nudi marginalnu razliku od 1% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Mitsubishi je svakako agilniji automobil i dostiže 100km/h za 1.1 sekundi manje od svog konkurenta. Ipak, nedostaje mu snage da osvoji takmičenje u makismalnoj brzini, dostižući 240 kilometara na čas, 10km/h manje nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti očigledan izbor bi bio nemački automobil, trošeći u proseku 8.2 litara goriva na 100 kilometara (34 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. To je 24% više goriva koje potroši japanski automobil!

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. U konkretnom slučaju izgleda da oba automobila pružaju približno jednak nivo zaštite putnika, pa to svakako neće moći da odluči pobednika. Ipak, nešto što bi moglo je osećaj u vožnji, jer Mitsubishi pruža više kada su performanse u pitanju, a samim tim i više osmeha na licu vozača. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Nije mi teško da priznam da, kada bih birao izmedju ova dva automobila, moj izbor bi definitivno bio Audi. Bilo kako bilo, to je neko moje objektivno viđenje stvari zasnovano na informacijama sa ovog portala. Aspekti kao što su dizajn, praktičnost, vrednost brenda, ali i osećaj u vožnji su na Vama da ih odmerite. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao naš virtuelni savetnik™, između više od 12.000 različitih, koliko naša baza trenutno sadrži.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions