pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2012. - 2015. Proizvodnja 2013. -
C - Mali porodični automobil Klasa vozila C - Mali porodični automobil
hečbek, 3 vrata Karoserija hečbek, 3 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4300 mm
Dužina 4228 mm
1780 mm
Širina 1810 mm
1465 mm
Visina 1461 mm
378 litara
Prtljažnik (min) 380 litara
1316 litara
Prtljažnik (max) 1210 litara
53 litara
Rezervoar 50 litara
Motor
Volkswagen
1.4 TFSI CAXA
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Turbo
1591 cm3
Zapremina 1390 cm3
130 ks
Snaga 122 ks
157 Nm
Obrtni moment 200 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 6 brzina
ručni menjač - 6 brzina
1167 kg
Težina vozila 1104 kg
9.9 s
Ubrzanje 0-100 9.1 s
190 km/h
Maks. brzina 202 km/h
6.4 l/100km
Potrošnja (grad) 6.5 l/100km
4.3 l/100km
Potrošnja (put) 4.4 l/100km
5.0 l/100km
Potrošnja (komb.) 5.2 l/100km
118 g/km
Emisija CO2 120 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 6 brzina
1199 kg
Težina vozila kg
11.0 s
Ubrzanje 0-100 s
192 km/h
Maks. brzina km/h
9.1 l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
5.3 l/100km
Potrošnja (put) l/100km
6.7 l/100km
Potrošnja (komb.) l/100km
157 g/km
Emisija CO2 g/km
Troškovi
7900 EUR
Cena od 13200 EUR
188 - 220 EUR
Registracija 188 - 220 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju mali porodični automobil i koriste oblik karoserije hečbek sa 3 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Hyundai, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 130ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 122ks koji potpisuje Volkswagen.

Bezbednost

Oba automobila su bila podvrgnuta Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranju, pri čemu je i jednom i drugom dodeljen podjednak broj zvezdica za bezbednost. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju mali porodični automobil, što u principu znači neku osrednju poziciju po pitanju bezbednosti, ali ta činjenica ne ističe ni jedan od ova dva automobila. Povrh toga, kada je u pitanju težina vozila čiji uticaj nije zanemarljiv, korejski automobil nudi marginalnu razliku od 6% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Seat je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.8 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 202 kilometara na čas, 12km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 5.1 litara goriva na 100 kilometara (55 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, korejski automobil pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer Seat nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Za koji god automobil od ova dva da se odlučite nećete pogrešiti, ali bih ja svakako preporučio da to bude Hyundai. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao naš virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions