pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2008. - 2010. Proizvodnja 2008. - 2013.
E - Luksuzni automobil Klasa vozila E - Luksuzni automobil
limuzina, 4 vrata Karoserija limuzina, 4 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4800 mm
Dužina 4838 mm
1832 mm
Širina 1817 mm
1475 mm
Visina 1462 mm
523 litara
Prtljažnik (min) 565 litara
523 litara
Prtljažnik (max) 1670 litara
70 litara
Rezervoar 60 litara
Motor
Volkswagen
2.0 TFSI AXX
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Turbo
1998 cm3
Zapremina 1984 cm3
165 ks
Snaga 200 ks
197 Nm
Obrtni moment 280 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - brzina
1453 kg
Težina vozila kg
s
Ubrzanje 0-100 s
207 km/h
Maks. brzina km/h
10.1 l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
6.3 l/100km
Potrošnja (put) l/100km
7.7 l/100km
Potrošnja (komb.) l/100km
183 g/km
Emisija CO2 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 4 brzina
automatik - 6 brzina
1457 kg
Težina vozila 1455 kg
s
Ubrzanje 0-100 7.8 s
194 km/h
Maks. brzina 236 km/h
10.0 l/100km
Potrošnja (grad) 10.6 l/100km
6.7 l/100km
Potrošnja (put) 6.3 l/100km
7.9 l/100km
Potrošnja (komb.) 7.9 l/100km
189 g/km
Emisija CO2 176 g/km
Troškovi
8000 EUR
Cena od 9000 EUR
238 - 283 EUR
Registracija 238 - 297 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju luksuzni automobil i koriste oblik karoserije limuzina sa 4 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Hyundai, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 165ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 200ks koji potpisuje Volkswagen.

Bezbednost

Oba automobila su bila podvrgnuta Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranju, pri čemu Škoda za nijansu prednjači. Pored toga, osim zvaničnih rezultata kreš-testa, potrebno je analizirati i druge aspekte koji se tiču bezbednosti. Oba vozila predstavljaju luksuzni automobil, što u principu znači odličnu poziciju po pitanju bezbednosti, ali ta činjenica ne ističe ni jedan od ova dva automobila. Nasuprot tome, ukoliko govorimo o masi vozila - podatku koji ne možemo isključiti iz priče, češki automobil nudi marginalnu razliku od 1% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Bojim se da ne raspolažem dovoljnom količinom informacija kako bih diskutovao na ovu temu.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, češki automobil pruža daleko viši nivo bezbednosti, što mu pruža veliku startnu prednost u odnosu na protivnika. Kada su performanse u pitanju, oba vozila nude podjednako i ni jedno od njih se ne ističe. Potrošnja goriva je približno ista. Verujem da, kada se sve sabere i oduzme, imamo samo jednog pobednika, a to je Škoda. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio naš virtuelni savetnik™, između više od 12.000 različitih, koliko naša baza trenutno sadrži.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions