pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2002. - 2006. Proizvodnja 2003. - 2006.
M - Multi-namensko vozilo Klasa vozila M - Multi-namensko vozilo
monovolumen, 5 vrata Karoserija monovolumen, 5 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4493 mm
Dužina 4690 mm
1748 mm
Širina 1760 mm
1609 mm
Visina 1675 mm
422 litara
Prtljažnik (min) 282 litara
1632 litara
Prtljažnik (max) 2422 litara
55 litara
Rezervoar 60 litara
Motor
Mazda / KIA
1.8 FP HP
Toyota
2.0 1AZ-FSE
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
1793 cm3
Zapremina 1998 cm3
126 ks
Snaga 150 ks
162 Nm
Obrtni moment 200 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 5 brzina
1362 kg
Težina vozila 1400 kg
12.0 s
Ubrzanje 0-100 11.4 s
177 km/h
Maks. brzina 192 km/h
10.2 l/100km
Potrošnja (grad) 11.5 l/100km
6.8 l/100km
Potrošnja (put) 6.8 l/100km
8.1 l/100km
Potrošnja (komb.) 8.6 l/100km
191 g/km
Emisija CO2 202 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 4 brzina
automatik - 4 brzina
1385 kg
Težina vozila 1435 kg
15.0 s
Ubrzanje 0-100 12.1 s
170 km/h
Maks. brzina 180 km/h
12.3 l/100km
Potrošnja (grad) 12.0 l/100km
7.2 l/100km
Potrošnja (put) 7.3 l/100km
9.1 l/100km
Potrošnja (komb.) 8.9 l/100km
215 g/km
Emisija CO2 213 g/km
Troškovi
2100 EUR
Cena od 4400 EUR
199 - 231 EUR
Registracija 199 - 231 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju multi-namensko vozilo i koriste oblik karoserije monovolumen sa 5 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Mazda, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 126ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 150ks koji potpisuje Toyota.

Bezbednost

Nažalost, ni jedan od automobila nije dostavljen na European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) testiranje radi utvrđivanja nivoa bezbednosti. To umnogome otežava zauzimanje stava po pitanju zaštite putnika koju pružaju i ja ću uvek preporučiti da takve automobile zaobiđete. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju multi-namensko vozilo, što u principu znači dobru poziciju po pitanju bezbednosti, ali ta činjenica ne ističe ni jedan od ova dva automobila. Nasuprot tome, ukoliko govorimo o masi vozila - podatku koji ne možemo isključiti iz priče, japanski automobil nudi marginalnu razliku od 3% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Toyota je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.6 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 192 kilometara na čas, 15km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 8.4 litara goriva na 100 kilometara (34 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, japanski automobil pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Toyota nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Na kraju, koliko god ja želeo da proglasim pobednika, ovde mi se to čini nemoguće. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao naš virtuelni savetnik™, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions