Mercedes Benz C 200 Kompressor vs KIA Magentis 2.0

Osnovne informacije

Marka		kliknite za poređenje		Marka
Model				Model
Varijanta				Varijanta
Motor				Motor

	Mercedes Benz C 200 Kompressor		KIA Magentis 2.0
		Oznake
2000. - 2004.		Proizvodnja		2003. - 2006.
D - Veliki porodični automobil		Klasa vozila		D - Veliki porodični automobil
limuzina, 4 vrata		Karoserija		limuzina, 4 vrata
Zadnji		Pogon		Prednji
		Bezbednost

Dimenzije i zapremine

4526 mm	Dužina	4730 mm
1728 mm	Širina	1820 mm
1426 mm	Visina	1410 mm
455 litara	Prtljažnik (min)	386 litara
455 litara	Prtljažnik (max)	386 litara
62 litara	Rezervoar	62 litara

Motor


	Mercedes Benz 2.0 M111 E20 ML EVO		Mitsubishi 2.0 Sirius 4G63
Benzin		Gorivo		Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru		Konfiguracija		4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Kompresor		Dotok vazduha		Atmosferac
1998 cm3		Zapremina		1997 cm3
163 ks		Snaga		136 ks
230 Nm		Obrtni moment		180 Nm

Performanse (ručni menjač)


ručni menjač - 6 brzina		ručni menjač - 5 brzina
1390 kg	Težina vozila		1378 kg
9.3 s	Ubrzanje 0-100		11.5 s
230 km/h	Maks. brzina		207 km/h
14.3 l/100km	Potrošnja (grad)		12.0 l/100km
7.0 l/100km	Potrošnja (put)		6.7 l/100km
9.7 l/100km	Potrošnja (komb.)		8.6 l/100km
232 g/km	Emisija CO2		204 g/km

Performanse (automatski menjač)


automatik - 5 brzina		automatik - 4 brzina
1405 kg	Težina vozila		1390 kg
9.4 s	Ubrzanje 0-100		11.9 s
231 km/h	Maks. brzina		195 km/h
12.7 l/100km	Potrošnja (grad)		13.1 l/100km
6.4 l/100km	Potrošnja (put)		7.1 l/100km
8.7 l/100km	Potrošnja (komb.)		9.3 l/100km
209 g/km	Emisija CO2		220 g/km

Troškovi


2600 EUR	Cena od	3250 EUR
224 - 261 EUR	Registracija	199 - 231 EUR

Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Dva poprilično slična automobila, u to nema sumnje. Ipak, svaki od njih ima nešto drugačije da ponudi. S obzirom da oba vozila koriste benzin kao izvor snage, kao i limuzina sa 4 vrata oblik karoserije u okviru istog 'Veliki porodični automobil' segmenta, glavnu razliku predstavlja drugačije rešen pogon (zadnji koji implementira Mercedes Benz, odnosno prednji kada je u pitanju KIA). Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Mercedes Benz, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 163ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 136ks koji potpisuje Mitsubishi.

Bezbednost

Činjenica da je Mercedes Benz dostavljen na Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranje, za razliku od konkurenta, možemo smatrati prednošću, jer su 4 osvojene zvezdice za bezbednost bolje nego neizvesnost. Pored toga, osim zvaničnih rezultata kreš-testa, potrebno je analizirati i druge aspekte koji se tiču bezbednosti. Oba vozila predstavljaju veliki porodični automobil, što u principu znači dobru poziciju što se bezbednosti tiče, međutim to neće rešiti našu dilemu ovde. Povrh toga, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, nemački automobil nudi marginalnu razliku od 1% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Mercedes Benz je svakako agilniji automobil i dostiže 100km/h za 2.2 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 230 kilometara na čas, 23km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako korejski automobil, trošeći u proseku 8.6 litara goriva na 100 kilometara (33 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 13% više goriva koje potroši nemački automobil.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, nemački automobil ostavlja protivnika daleko iza sebe po pitanju bezbednosti, čime se nameće kao jedini izbor čak i bez razmatranja drugih aspekata ovog duela. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Mercedes Benz pruža više kada su performanse u pitanju, a samim tim i više osmeha na licu vozača. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Verujem da, kada se sve sabere i oduzme, imamo samo jednog pobednika, a to je Mercedes Benz. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao naš virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.