pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2002. - 2007. Proizvodnja 2003. - 2005.
C - Mali porodični automobil Klasa vozila C - Mali porodični automobil
hečbek, 3 vrata Karoserija hečbek, 3 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4197 mm
Dužina 4140 mm
1706 mm
Širina 1695 mm
1448 mm
Visina 1440 mm
355 litara
Prtljažnik (min) 315 litara
1062 litara
Prtljažnik (max) 315 litara
60 litara
Rezervoar 50 litara
Motor
Nissan
1.8 QG18DE
Honda
1.6 D16V1
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
1769 cm3
Zapremina 1590 cm3
114 ks
Snaga 110 ks
158 Nm
Obrtni moment 152 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 5 brzina
1153 kg
Težina vozila 1092 kg
10.8 s
Ubrzanje 0-100 9.9 s
186 km/h
Maks. brzina 187 km/h
10.2 l/100km
Potrošnja (grad) 8.7 l/100km
5.9 l/100km
Potrošnja (put) 5.5 l/100km
7.5 l/100km
Potrošnja (komb.) 6.7 l/100km
180 g/km
Emisija CO2 159 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 4 brzina
automatik - 4 brzina
1153 kg
Težina vozila 1119 kg
12.5 s
Ubrzanje 0-100 12.1 s
176 km/h
Maks. brzina 182 km/h
10.6 l/100km
Potrošnja (grad) 9.8 l/100km
6.2 l/100km
Potrošnja (put) 5.8 l/100km
7.8 l/100km
Potrošnja (komb.) 7.2 l/100km
187 g/km
Emisija CO2 172 g/km
Troškovi
2000 EUR
Cena od 2250 EUR
179 - 207 EUR
Registracija 151 - 179 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju mali porodični automobil i koriste oblik karoserije hečbek sa 3 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Nissan, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 114ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 110ks koji potpisuje Honda.

Bezbednost

Ono što ponajpre moramo uzeti u obzir su rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja izvršenih nad ova dva automobila. Dobra stvar je da su testirani i jedan i drugi, pri čemu je i jednom i drugom dodeljen podjednak broj zvezdica za bezbednost. Pored toga, osim zvaničnih rezultata kreš-testa, potrebno je analizirati i druge aspekte koji se tiču bezbednosti. Oba vozila predstavljaju mali porodični automobil, što u principu znači neku osrednju poziciju kada je u pitanju bezbednost, ali nam to ne pomaže preterano da se odlučimo za jedno od njih. Povrh toga, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, Almera nudi marginalnu razliku od 6% više metala.

Pouzdanost

Ne volim da generalizujem stvari kada je pouzdanost u pitanju, mada izgleda da Honda ipak ima blagu prednost, ako posmatramo sve modele zajedno. To kažu neke objektivne statistike, dok posetioci našeg portala pouzdanost marke Nissan, ali i Honda, vrednuju istom prosečnom ocenom: 4.4 od 5. Isti ti zvaniči podaci tvrde da je model Almera prosečan što se pouzdanosti tiče, pri čemu je model Civic 37% pouzdaniji od njega. Ne možemo propustiti da spomenemo da vozači čije automobile pokreće identični motor kao i Almera u proseku smatraju da on zaslužuje ocenu 4.6, dok je onaj ispod haube konkurenta ostvario ocenu 3.0 od 5.

Performanse & Ekonomičnost

Honda je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.9 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 187 kilometara na čas, 1km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako Civic, trošeći u proseku 6.7 litara goriva na 100 kilometara (42 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 12% više goriva koje potroši Almera.

Zaključak

Nissan deluje nešto malo pouzdanije, mada je razlika marginalna. Ipak, najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, Almera pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer Honda nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. Da stvari budu još bolje, pritom čak troši i manje goriva! Nije mi teško da priznam da, kada bih birao izmedju ova dva automobila, moj izbor bi definitivno bio Honda. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Ukoliko imate dva minuta predlažem da u par laganih koraka izdefinišete Vaše potrebe, želje i mogućnosti i vidite koji bi Vam to automobil preporučio virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.


    Povezani članci
datum: 20.04.2016.
autor: AutoManijak
Neopravdano zapostavljen: NISSAN PRIMERA 1.8


Automobil poznat i kao Primera P12 predstavlja prvi Nissan-ov proizvod nakon udruživanja u Renault-Nissan alijansu. Ujedno je to bio i poslednji model Primera-e koja do danas nije dobila naslednika u D segmentu. Švajcarski dizajner Stéphane Schwarz je napravio... (pročitajte više)
Copyright © 2015 - 2018 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions