pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2011. - 2016. Proizvodnja 2015. -
M - Multi-namensko vozilo Klasa vozila M - Multi-namensko vozilo
monovolumen, 5 vrata Karoserija monovolumen, 5 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4658 mm
Dužina 4857 mm
1820 mm
Širina 1888 mm
1685 mm
Visina 1675 mm
710 litara
Prtljažnik (min) 660 litara
1860 litara
Prtljažnik (max) 2040 litara
58 litara
Rezervoar 60 litara
Motor
Opel / General Motors
1.6 A16XHT
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Turbo Dotok vazduha Turbo
1598 cm3
Zapremina 1618 cm3
170 ks
Snaga 200 ks
260 Nm
Obrtni moment 250 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 6 brzina
ručni menjač - brzina
1564 kg
Težina vozila kg
9.2 s
Ubrzanje 0-100 s
212 km/h
Maks. brzina km/h
8.4 l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
5.5 l/100km
Potrošnja (put) l/100km
6.6 l/100km
Potrošnja (komb.) l/100km
154 g/km
Emisija CO2 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 6 brzina
automatik - 7 brzina
1601 kg
Težina vozila kg
9.0 s
Ubrzanje 0-100 8.5 s
208 km/h
Maks. brzina 215 km/h
9.5 l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
5.8 l/100km
Potrošnja (put) l/100km
7.2 l/100km
Potrošnja (komb.) 6.2 l/100km
169 g/km
Emisija CO2 140 g/km
Troškovi
10900 EUR
Cena od 29990 EUR
207 - 250 EUR
Registracija 261 - 297 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju multi-namensko vozilo i koriste oblik karoserije monovolumen sa 5 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Opel, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 170ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 200ks koji potpisuje Nissan.

Bezbednost

Početna tačka bi ovde mogli biti rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja kome su, srećom, bili podvrgnuti i jedan i drugi automobil, pri čemu je i jednom i drugom dodeljen podjednak broj zvezdica za bezbednost. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju multi-namensko vozilo, što u principu znači dobru poziciju što se bezbednosti tiče, međutim to neće rešiti našu dilemu ovde.

Performanse & Ekonomičnost

Renault je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.7 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 215 kilometara na čas, 3km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 6.4 litara goriva na 100 kilometara (44 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. U konkretnom slučaju izgleda da oba automobila pružaju približno jednak nivo zaštite putnika, pa to svakako neće moći da odluči pobednika. Ipak, nešto što bi moglo je osećaj u vožnji, jer Renault nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. Da stvari budu još bolje, pritom čak troši i manje goriva! Verujem da, kada se sve sabere i oduzme, imamo samo jednog pobednika, a to je Renault. Bilo kako bilo, to je neko moje objektivno viđenje stvari zasnovano na informacijama sa ovog portala. Aspekti kao što su dizajn, praktičnost, vrednost brenda, ali i osećaj u vožnji su na Vama da ih odmerite. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio naš virtuelni savetnik™, između više od 12.000 različitih, koliko naša baza trenutno sadrži.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions