pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2006. - 2008. Proizvodnja 2005. - 2008.
C - Mali porodični automobil Klasa vozila C - Mali porodični automobil
hečbek, 3 vrata Karoserija hečbek, 3 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4209 mm
Dužina 4212 mm
1777 mm
Širina 1746 mm
1457 mm
Visina 1510 mm
330 litara
Prtljažnik (min) 341 litara
1190 litara
Prtljažnik (max) 1328 litara
60 litara
Rezervoar 60 litara
Motor
Renault
1.6 K4M
Peugeot / Citroen
1.6 TU5 JP4
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
1598 cm3
Zapremina 1587 cm3
112 ks
Snaga 109 ks
151 Nm
Obrtni moment 147 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 5 brzina
1130 kg
Težina vozila 1162 kg
10.9 s
Ubrzanje 0-100 10.7 s
192 km/h
Maks. brzina 190 km/h
9.1 l/100km
Potrošnja (grad) 10.0 l/100km
5.6 l/100km
Potrošnja (put) 5.8 l/100km
6.9 l/100km
Potrošnja (komb.) 7.4 l/100km
164 g/km
Emisija CO2 174 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 4 brzina
automatik - 4 brzina
1180 kg
Težina vozila 1201 kg
12.8 s
Ubrzanje 0-100 12.5 s
182 km/h
Maks. brzina 186 km/h
10.7 l/100km
Potrošnja (grad) 11.2 l/100km
6.0 l/100km
Potrošnja (put) 6.0 l/100km
7.7 l/100km
Potrošnja (komb.) 7.9 l/100km
184 g/km
Emisija CO2 189 g/km
Troškovi
2600 EUR
Cena od 2400 EUR
149 - 184 EUR
Registracija 149 - 184 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju mali porodični automobil i koriste oblik karoserije hečbek sa 3 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Renault, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 112ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 109ks koji potpisuje Peugeot.

Bezbednost

Ono što ponajpre moramo uzeti u obzir su rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja izvršenih nad ova dva automobila. Dobra stvar je da su testirani i jedan i drugi, pri čemu Renault za nijansu prednjači. Pored toga, osim zvaničnih rezultata kreš-testa, potrebno je analizirati i druge aspekte koji se tiču bezbednosti. Oba vozila predstavljaju mali porodični automobil, što u principu znači neku osrednju poziciju po pitanju bezbednosti, ali ta činjenica ne ističe ni jedan od ova dva automobila. Nasuprot tome, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, 307 nudi marginalnu razliku od 3% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Peugeot je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.2 sekundi manje od svog konkurenta. Ipak, nedostaje mu snage da osvoji takmičenje u makismalnoj brzini, dostižući 190 kilometara na čas, 2km/h manje nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 7.2 litara goriva na 100 kilometara (40 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, Megane pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer Peugeot nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Za koji god automobil od ova dva da se odlučite nećete pogrešiti, ali bih ja svakako preporučio da to bude Renault. Bilo kako bilo, to je neko moje objektivno viđenje stvari zasnovano na informacijama sa ovog portala. Aspekti kao što su dizajn, praktičnost, vrednost brenda, ali i osećaj u vožnji su na Vama da ih odmerite. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao naš virtuelni savetnik™, između više od 12.000 različitih, koliko naša baza trenutno sadrži.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions