Poređenje automobila
Uporedite bilo koja dva automobila uz mišljenje našeg Virtuelnog Savetnika™
Marketing
Dimenzije i siluete
Motor
1.6 Twin Spark
Performanse (ručni menjač)
Performanse (automatski menjač)
Troškovi
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™
Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju mali porodični automobil i koriste oblik karoserije hečbek sa 3 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Honda, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 110ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 105ks koji potpisuje Alfa Romeo.
BezbednostPočetna tačka bi ovde mogli biti rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja kome su, srećom, bili podvrgnuti i jedan i drugi automobil, pri čemu Honda za nijansu prednjači. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju mali porodični automobil, što u principu znači neku osrednju poziciju što se bezbednosti tiče, međutim to neće rešiti našu dilemu ovde. Nasuprot tome, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, italijanski automobil nudi marginalnu razliku od 1% više metala.
PouzdanostNije zahvalno diskutovati pouzdanost na nivou proizvođača, ali vredi spomenuti da Honda predstavlja za red veličine bolji izbor, makar na nivou svih modela ukupno. To kažu neke objektivne statistike, dok posetioci našeg portala pouzdanost marke Honda vrednuju prosečnom ocenom 4.5, a modele marke Alfa Romeo u proseku sa 4.3 od 5. Isti ti zvaniči podaci tvrde da je model Civic prosečan što se pouzdanosti tiče, pri čemu je model 147 isto tu negde.Ne možemo propustiti da spomenemo da vozači čije automobile pokreće identični motor kao i japanski automobil u proseku smatraju da on zaslužuje ocenu 3.0, dok je onaj ispod haube konkurenta ostvario ocenu 4.6 od 5.
Performanse & EkonomičnostHonda je svakako agilniji automobil i dostiže 100km/h za 1.1 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 187 kilometara na čas, 2km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako japanski automobil, trošeći u proseku 6.7 litara goriva na 100 kilometara (42 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 21% više goriva koje potroši italijanski automobil.
Zaključak
Honda deluje nešto malo pouzdanije, mada je razlika marginalna. Ipak, najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, japanski automobil pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Honda pruža više kada su performanse u pitanju, a samim tim i više osmeha na licu vozača. Da stvari budu još bolje, pritom čak troši i manje goriva! Sve u svemu, nema mnogo šta više da se kaže na ovu temu, za mene ovde ne postoji izbor, već isključivo Honda. Bilo kako bilo, to je neko moje objektivno viđenje stvari zasnovano na informacijama sa ovog portala. Aspekti kao što su dizajn, praktičnost, vrednost brenda, ali i osećaj u vožnji su na Vama da ih odmerite. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao Virtuelni savetnik™, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.
Povezani članci
Tamo negde 80-tih godina je došlo do procvata tržišta malih sportskih hečbekova. Setimo se samo automobila kao što su Volkswagen Golf Gti, Renault 5 GT, Lancia Delta Turbo Integrale, Peugeot 205 GTI itd. Evo, dok ovo pišem žao mi je što ne živim u tom vremenu...
Jedan od mehanizama odbrane koji ovih dana redovno primenjujem, kako bih preživeo promociju prvog Alfa Romeo SUV vozila, jeste prisećanje na sve ono fantastično što nam je ova fabrika kroz prethodne decenije poklonila...