Audi A8 2.0 TFSI Hybrid
Model za 2010. godinu (Audi D4), F - Segment (Premium automobil)

ocena

3.0

vozača

Oznake:
limuzina
limuzina
x 4
x 4
Prednji
Prednji
2.0 L4 16v
Turbo
Turbo
Benzin
Benzin

Ukratko o vozilu Audi A8 2.0 TFSI Hybrid

Nemački automobil iz 2010. godine koji pokreće 4 - cilindrični turbo benzin agregat, proizvod fabrike Volkswagen. Radi se o motoru zapremine 2.0 litra uz prednji pogon i automatik sa 8 brzina. U pitanju je premium automobil sa maksimalnom brzinom od 235km/h, ubrzanjem od 0-100 za 7.7s i prosečnom potrošnjom od oko 6.3 litara na 100 pređenih kilometara.

Podaci

Podaci o motoru ( problemi & kvarovi )
Volkswagen

2.0 TFSI CAEA

radna zapremina:
1984
cm3
konfiguracija:
4 - Linijski
 
broj ventila:
16, 4 po cilindru
 
dotok vazduha:
Turbo
 
vrsta goriva:
Benzin
 
snaga:
211
ks
obrtni moment:
350
Nm
Podaci o vozilu - Audi A8
nije testirano
proizvodnja:
2010. - 2013.
godine
karoserija:
limuzina
4 vrata
dužina:
5137
mm
širina:
1949
mm
visina:
1460
mm
prtljažnik:
510
l
rezervoar:
90
l

Performanse

Performanse automatskog menjača

emisiona

D

kategorija

automatik

8 brzina

prosek

6.3

l/100km

težina vozila:
1870
kg
ubrz. 0-100 km/h:
7.7
s
maks. brzina:
235
km/h
potrošnja (grad):
6.4
l/100km
potrošnja (put):
6.2
l/100km
potrošnja (pros.):
6.3
l/100km
emisija CO2:
147
g/km

Prednosti i nedostaci u odnosu na direktnu konkurenciju

bezbednost
pouzdanost
udobnost
praktičnost
performanse
potrošnja
prtljažnik
mehanika

Bezbednost modela Audi A8

EuroNCAP: nije testirano

Audi A8 u oglasima

Neki od automobila koji bi Vas takođe mogli zanimati...

proizvodnja od 2008. do 2012. godine
EuroNCAP: nije testirano

ubrzanje

31%

bolje

potrošnja

36%

veća

snaga

35%

veća

dužina

1%

manja

težina

2%

manja

rezervoar

13%

manji

prtljažnik

2%

manji

registracija

69%

skuplja

cena

15%

niža

proizvodnja od 2009. do 2015. godine
EuroNCAP: nije testirano

ubrzanje

3%

bolje

potrošnja

32%

veća

snaga

12%

veća

dužina

=

jednaka

težina

12%

manja

rezervoar

10%

manji

prtljažnik

2%

veći

registracija

=

jednaka

cena

42%

viša

proizvodnja od 2009. do 2013. godine
EuroNCAP: nije testirano

ubrzanje

5%

bolje

potrošnja

38%

veća

snaga

22%

veća

dužina

1%

manja

težina

1%

manja

rezervoar

8%

manji

prtljažnik

9%

veći

registracija

84%

skuplja

cena

6%

viša

proizvodnja od 2010. do sada
EuroNCAP: nije testirano

ubrzanje

10%

lošije

potrošnja

45%

veća

snaga

25%

veća

dužina

2%

manja

težina

9%

veća

rezervoar

=

jednak

prtljažnik

2%

manji

registracija

85%

skuplja

cena

9%

niža

proizvodnja od 2011. do 2014. godine
EuroNCAP: nije testirano

ubrzanje

3%

bolje

potrošnja

20%

veća

snaga

12%

veća

dužina

6%

manja

težina

27%

manja

rezervoar

29%

manji

prtljažnik

6%

manji

registracija

3%

skuplja

cena

71%

niža

Proverite automobil po broju šasije

Komentari posetilaca

Pogledajte još i...