Audi A5 Coupe S5 3.0 TFSI Quattro (333ks)
Model za 2011. godinu (Audi 8T restyle), S - Segment (Sportski automobil)

ocena

4.0

vozača

Oznake:
kupe
kupe
x 2
x 2
4 x 4
4 x 4
3.0 V6 24v
Turbo
Turbo
Benzin
Benzin

Ukratko o vozilu Audi A5 Coupe S5 3.0 TFSI Quattro (333ks)

Nemački automobil iz 2011. godine koji pokreće 6 - cilindrični turbo benzin agregat, proizvod fabrike Volkswagen. Radi se o motoru zapremine 3.0 litra uz 4 x 4 pogon i automatik sa 7 brzina. U pitanju je sportski automobil sa maksimalnom brzinom od 250km/h, ubrzanjem od 0-100 za 4.9s i prosečnom potrošnjom od oko 8.1 litara na 100 pređenih kilometara.

Podaci

Podaci o motoru ( problemi & kvarovi )
Volkswagen

3.0 TFSI CAKA

radna zapremina:
2995
cm3
konfiguracija:
6 - V poredak
 
broj ventila:
24, 4 po cilindru
 
dotok vazduha:
Turbo
 
vrsta goriva:
Benzin
 
snaga:
333
ks
obrtni moment:
440
Nm
Podaci o vozilu - Audi A5 Coupe
nije testirano
proizvodnja:
2011. - 2016.
godine
karoserija:
kupe
2 vrata
dužina:
4640
mm
širina:
1854
mm
visina:
1369
mm
prtljažnik:
455 - 829
l
rezervoar:
61
l

Proverite istoriju automobila pre kupovine

Performanse

Performanse automatskog menjača

emisiona

E

kategorija

automatik

7 brzina

prosek

8.1

l/100km

težina vozila:
1650
kg
ubrz. 0-100 km/h:
4.9
s
maks. brzina:
250
km/h
potrošnja (grad):
10.7
l/100km
potrošnja (put):
6.6
l/100km
potrošnja (pros.):
8.1
l/100km
emisija CO2:
190
g/km

Najskorije dodata vozila naših korisnika

Trenutno nema ovih vozila u našoj zajednici

Prednosti i nedostaci u odnosu na direktnu konkurenciju

bezbednost
pouzdanost
udobnost
praktičnost
performanse
potrošnja
prtljažnik

Bezbednost modela Audi A5 Coupe

EuroNCAP: nije testirano

Audi A5 Coupe u oglasima

Neki od automobila koji bi Vas takođe mogli zanimati...

proizvodnja od 2010. do 2013. godine
EuroNCAP: nije testirano

ubrzanje

35%

lošije

potrošnja

17%

manja

snaga

67%

manja

dužina

8%

manja

težina

30%

manja

rezervoar

11%

manji

prtljažnik

42%

manji

registracija

269%

jeftinija

cena

42%

niža

proizvodnja od 2010. do 2015. godine
EuroNCAP: ~70% zaštite

ubrzanje

7%

bolje

potrošnja

12%

veća

snaga

2%

veća

dužina

11%

manja

težina

14%

manja

rezervoar

11%

manji

prtljažnik

56%

manji

registracija

93%

jeftinija

cena

4%

viša

proizvodnja od 2013. do 2017. godine
EuroNCAP: nije testirano

ubrzanje

=

jednako

potrošnja

7%

manja

snaga

9%

manja

dužina

=

jednaka

težina

5%

manja

rezervoar

7%

manji

prtljažnik

2%

manji

registracija

=

jednaka

cena

4%

viša

proizvodnja od 2010. do 2013. godine
EuroNCAP: nije testirano

ubrzanje

20%

lošije

potrošnja

24%

veća

snaga

6%

veća

dužina

=

jednaka

težina

3%

manja

rezervoar

6%

veći

prtljažnik

37%

manji

registracija

28%

skuplja

cena

11%

niža

proizvodnja od 2010. do 2013. godine
EuroNCAP: nije testirano

ubrzanje

=

jednako

potrošnja

18%

veća

snaga

23%

veća

dužina

8%

veća

težina

18%

veća

rezervoar

27%

veći

prtljažnik

7%

veći

registracija

28%

skuplja

cena

28%

viša

Komentari posetilaca



NAPOMENA: Polja obeležena zvezdicom (*) su obavezna. Slanjem komentara potvrđujete da ste pročitali i da prihvatate uslove korišćenja našeg portala.



ulogujte se kako bi Vaš komentar odmah bio objavljen
Trenutno nema komentara. Budite prvi da ovo prokomentarišete.

Ok, ovo je kul, šta dalje?

Pratite nas

AutoManijak Instagram

AutoManijak Facebook

AutoManijak baza trenutno sadrži:

47svetska automobilska brenda
1.613zasebnih modela vozila
2.331motora raznih proizvođača
14.590konkretnih automobila