BMW Z4 Roadster sDrive28i (245ks)
Model za 2009. godinu (BMW E89), S - Segment (Sportski automobil)

ocena

3.0

vozača

Oznake:
kabriolet
kabriolet
x 2
x 2
Zadnji
Zadnji
2.0 L4 16v
Bi-Turbo
Bi-Turbo
Benzin
Benzin

Ukratko o vozilu BMW Z4 Roadster sDrive28i (245ks)

Nemački automobil iz 2009. godine koji pokreće 4 - cilindrični bi-turbo benzin agregat, proizvod fabrike BMW. Radi se o motoru zapremine 2.0 litra uz zadnji pogon i ručni menjač sa 6 ili automatik sa 8 brzina. U pitanju je sportski automobil sa maksimalnom brzinom od 250km/h, ubrzanjem od 0-100 za 5.7s i prosečnom potrošnjom od oko 6.8 litara na 100 pređenih kilometara.

Podaci

Podaci o motoru ( problemi & kvarovi )
radna zapremina:
1997
cm3
konfiguracija:
4 - Linijski
 
broj ventila:
16, 4 po cilindru
 
dotok vazduha:
Bi-Turbo
 
vrsta goriva:
Benzin
 
snaga:
245
ks
obrtni moment:
350
Nm
Podaci o vozilu - BMW Z4
nije testirano
proizvodnja:
2009. - 2013.
godine
karoserija:
kabriolet
2 vrata
dužina:
4239
mm
širina:
1790
mm
visina:
1291
mm
prtljažnik:
180 - 310
l
rezervoar:
55
l

Proverite istoriju automobila pre kupovine

Performanse

Performanse ručnog menjača

emisiona

D

kategorija

ručni menjač

6 brzina

prosek

6.8

l/100km

težina vozila:
1375
kg
ubrz. 0-100 km/h:
5.7
s
maks. brzina:
250
km/h
potrošnja (grad):
8.9
l/100km
potrošnja (put):
5.6
l/100km
potrošnja (pros.):
6.8
l/100km
emisija CO2:
159
g/km
Performanse automatskog menjača

emisiona

D

kategorija

automatik

8 brzina

prosek

6.8

l/100km

težina vozila:
1395
kg
ubrz. 0-100 km/h:
5.7
s
maks. brzina:
250
km/h
potrošnja (grad):
9.1
l/100km
potrošnja (put):
5.5
l/100km
potrošnja (pros.):
6.8
l/100km
emisija CO2:
159
g/km

Najskorije dodata vozila naših korisnika

Trenutno nema ovih vozila u našoj zajednici

Prednosti i nedostaci u odnosu na direktnu konkurenciju

bezbednost
pouzdanost
udobnost
praktičnost
performanse
potrošnja
prtljažnik

Bezbednost modela BMW Z4

EuroNCAP: nije testirano

BMW Z4 u oglasima

Neki od automobila koji bi Vas takođe mogli zanimati...

proizvodnja od 2010. do 2015. godine
EuroNCAP: ~70% zaštite

ubrzanje

2%

bolje

potrošnja

16%

veća

snaga

10%

veća

dužina

1%

manja

težina

5%

veća

rezervoar

=

jednak

prtljažnik

28%

veći

registracija

=

jednaka

cena

52%

niža

proizvodnja od 2008. do 2011. godine
EuroNCAP: nije testirano

ubrzanje

25%

lošije

potrošnja

12%

veća

snaga

33%

manja

dužina

3%

manja

težina

7%

manja

rezervoar

21%

veći

prtljažnik

13%

veći

registracija

=

jednaka

cena

70%

niža

proizvodnja od 2011. do 2013. godine
EuroNCAP: ~70% zaštite

ubrzanje

27%

lošije

potrošnja

4%

veća

snaga

16%

manja

dužina

4%

veća

težina

6%

veća

rezervoar

=

jednak

prtljažnik

12%

veći

registracija

=

jednaka

cena

121%

niža

proizvodnja od 2009. do 2013. godine
EuroNCAP: nije testirano

ubrzanje

37%

lošije

potrošnja

24%

veća

snaga

44%

manja

dužina

8%

veća

težina

13%

veća

rezervoar

6%

manji

prtljažnik

10%

veći

registracija

42%

skuplja

cena

72%

niža

Komentari posetilaca



NAPOMENA: Polja obeležena zvezdicom (*) su obavezna. Slanjem komentara potvrđujete da ste pročitali i da prihvatate uslove korišćenja našeg portala.



ulogujte se kako bi Vaš komentar odmah bio objavljen
Trenutno nema komentara. Budite prvi da ovo prokomentarišete.

Ok, ovo je kul, šta dalje?

Pratite nas

AutoManijak Instagram

AutoManijak Facebook

AutoManijak baza trenutno sadrži:

47svetska automobilska brenda
1.613zasebnih modela vozila
2.331motora raznih proizvođača
14.590konkretnih automobila