BMW Serija 4 Coupe 425d (218ks)
Model za 2013. godinu (BMW F32), S - Segment (Sportski automobil)

ocena

3.0

vozača

kupe
kupe
x 2
x 2
Zadnji
Zadnji
2.0 L4 16v
Bi-Turbo
Bi-Turbo
Dizel
Dizel

Ukratko o vozilu BMW Serija 4 Coupe 425d (218ks)

Nemački automobil iz 2013. godine koji pokreće 4 - cilindrični bi-turbo dizel agregat, proizvod fabrike BMW. Radi se o motoru zapremine 2.0 litra uz zadnji pogon i ručni menjač sa 6 ili automatik sa 8 brzina. U pitanju je sportski automobil sa maksimalnom brzinom od 247km/h, ubrzanjem od 0-100 za 6.7s i prosečnom potrošnjom od oko 5.0 litara na 100 pređenih kilometara.

Podaci

Podaci o motoru ( problemi & kvarovi )
radna zapremina:
1995
cm3
konfiguracija:
4 - Linijski
 
broj ventila:
16, 4 po cilindru
 
dotok vazduha:
Bi-Turbo
 
vrsta goriva:
Dizel
 
snaga:
218
ks
obrtni moment:
450
Nm
Podaci o vozilu - BMW Serija 4 Coupe
nije testirano
proizvodnja:
2013. - 2017.
godine
karoserija:
kupe
2 vrata
dužina:
4638
mm
širina:
1825
mm
visina:
1377
mm
prtljažnik:
445
l
rezervoar:
57
l

Proverite istoriju automobila pre kupovine

Performanse

Performanse ručnog menjača

emisiona

C

kategorija

ručni menjač

6 brzina

prosek

5.0

l/100km

težina vozila:
1465
kg
ubrz. 0-100 km/h:
6.7
s
maks. brzina:
247
km/h
potrošnja (grad):
6.1
l/100km
potrošnja (put):
4.3
l/100km
potrošnja (pros.):
5.0
l/100km
emisija CO2:
131
g/km
Performanse automatskog menjača

emisiona

C

kategorija

automatik

8 brzina

prosek

4.7

l/100km

težina vozila:
1480
kg
ubrz. 0-100 km/h:
6.5
s
maks. brzina:
247
km/h
potrošnja (grad):
5.7
l/100km
potrošnja (put):
4.1
l/100km
potrošnja (pros.):
4.7
l/100km
emisija CO2:
124
g/km

Najskorije dodata vozila naših korisnika

Trenutno nema ovih vozila u našoj zajednici

Prednosti i nedostaci u odnosu na direktnu konkurenciju

bezbednost
pouzdanost
udobnost
praktičnost
performanse
potrošnja
prtljažnik

Bezbednost modela BMW Serija 4 Coupe

EuroNCAP: nije testirano

BMW Serija 4 Coupe u oglasima

Neki od automobila koji bi Vas takođe mogli zanimati...

proizvodnja od 2011. do 2016. godine
EuroNCAP: nije testirano

ubrzanje

18%

lošije

potrošnja

6%

manja

snaga

23%

manja

dužina

=

jednaka

težina

1%

manja

rezervoar

12%

veći

prtljažnik

2%

veći

registracija

=

jednaka

cena

5%

niža

proizvodnja od 2014. do 2018. godine
EuroNCAP: 92% zaštite

ubrzanje

3%

lošije

potrošnja

7%

manja

snaga

7%

manja

dužina

1%

veća

težina

6%

veća

rezervoar

39%

manji

prtljažnik

11%

manji

registracija

53%

skuplja

cena

13%

viša

proizvodnja od 2016. do 2019. godine
EuroNCAP: 89% zaštite

ubrzanje

13%

lošije

potrošnja

11%

manja

snaga

15%

manja

dužina

1%

veća

težina

=

jednaka

rezervoar

6%

manji

prtljažnik

4%

veći

registracija

9%

skuplja

cena

43%

viša

Komentari posetilaca



NAPOMENA: Polja obeležena zvezdicom (*) su obavezna. Slanjem komentara potvrđujete da ste pročitali i da prihvatate uslove korišćenja našeg portala.



ulogujte se kako bi Vaš komentar odmah bio objavljen
Trenutno nema komentara. Budite prvi da ovo prokomentarišete.

Ok, ovo je kul, šta dalje?

Pratite nas

AutoManijak Instagram

AutoManijak Facebook

AutoManijak baza trenutno sadrži:

47svetska automobilska brenda
1.613zasebnih modela vozila
2.331motora raznih proizvođača
14.590konkretnih automobila