KIA Stinger 2.0 T-GDI (255ks)
Model za 2017. godinu, E - Segment (Luksuzni automobil)

ocena

5.0

vozača

Oznake:
hečbek
hečbek
x 5
x 5
Zadnji
Zadnji
2.0 L4 16v
Turbo
Turbo
Benzin
Benzin

Ukratko o vozilu KIA Stinger 2.0 T-GDI (255ks)

Korejski automobil iz 2017. godine koji pokreće 4 - cilindrični turbo benzin agregat, proizvod fabrike Hyundai. Radi se o motoru zapremine 2.0 litra uz zadnji pogon i automatik sa 8 brzina. U pitanju je luksuzni automobil sa maksimalnom brzinom od 232km/h, ubrzanjem od 0-100 za 6.0s i prosečnom potrošnjom od oko 7.9 litara na 100 pređenih kilometara.

Podaci

Podaci o motoru ( problemi & kvarovi )
Hyundai

2.0 Theta T-GDI

radna zapremina:
1998
cm3
konfiguracija:
4 - Linijski
 
broj ventila:
16, 4 po cilindru
 
dotok vazduha:
Turbo
 
vrsta goriva:
Benzin
 
snaga:
255
ks
obrtni moment:
353
Nm
Podaci o vozilu - KIA Stinger
93% zaštite
proizvodnja:
2017. -
godine
karoserija:
hečbek
5 vrata
dužina:
4830
mm
širina:
1870
mm
visina:
1400
mm
prtljažnik:
406 - 1114
l
rezervoar:
60
l

Proverite istoriju automobila pre kupovine

Performanse

Performanse automatskog menjača

emisiona

E

kategorija

automatik

8 brzina

prosek

7.9

l/100km

težina vozila:
1642
kg
ubrz. 0-100 km/h:
6.0
s
maks. brzina:
232
km/h
potrošnja (grad):
10.6
l/100km
potrošnja (put):
6.4
l/100km
potrošnja (pros.):
7.9
l/100km
emisija CO2:
181
g/km

Najskorije dodata vozila naših korisnika

Trenutno nema ovih vozila u našoj zajednici

Prednosti i nedostaci u odnosu na direktnu konkurenciju

bezbednost
pouzdanost
udobnost
praktičnost
performanse
potrošnja
prtljažnik

Bezbednost modela KIA Stinger

EuroNCAP: 93% zaštite putnika

KIA Stinger u oglasima

Neki od automobila koji bi Vas takođe mogli zanimati...

proizvodnja od 2014. do 2018. godine
EuroNCAP: nije testirano

ubrzanje

13%

lošije

potrošnja

34%

manja

snaga

1%

manja

dužina

3%

veća

težina

5%

veća

rezervoar

8%

veći

prtljažnik

24%

veći

registracija

12%

jeftinija

cena

=

jednaka

proizvodnja od 2013. do 2016. godine
EuroNCAP: nije testirano

ubrzanje

18%

bolje

potrošnja

9%

veća

snaga

39%

veća

dužina

4%

veća

težina

9%

veća

rezervoar

25%

veći

prtljažnik

9%

veći

registracija

63%

skuplja

cena

37%

viša

proizvodnja od 2016. do sada
EuroNCAP: nije testirano

ubrzanje

36%

bolje

potrošnja

4%

veća

snaga

42%

veća

dužina

4%

veća

težina

12%

veća

rezervoar

20%

veći

prtljažnik

18%

veći

registracija

76%

skuplja

cena

70%

viša

proizvodnja od 2018. do 2023. godine
EuroNCAP: 93% zaštite

ubrzanje

3%

lošije

potrošnja

23%

manja

snaga

4%

manja

dužina

3%

veća

težina

6%

veća

rezervoar

5%

veći

prtljažnik

24%

veći

registracija

3%

skuplja

cena

38%

viša

proizvodnja od 2017. do 2020. godine
EuroNCAP: 86% zaštite

ubrzanje

5%

lošije

potrošnja

18%

manja

snaga

1%

veća

dužina

5%

veća

težina

9%

veća

rezervoar

9%

veći

prtljažnik

33%

veći

registracija

6%

jeftinija

cena

7%

viša

Komentari posetilaca



NAPOMENA: Polja obeležena zvezdicom (*) su obavezna. Slanjem komentara potvrđujete da ste pročitali i da prihvatate uslove korišćenja našeg portala.



ulogujte se kako bi Vaš komentar odmah bio objavljen
Trenutno nema komentara. Budite prvi da ovo prokomentarišete.

Ok, ovo je kul, šta dalje?

Pratite nas

AutoManijak Instagram

AutoManijak Facebook

AutoManijak baza trenutno sadrži:

47svetska automobilska brenda
1.613zasebnih modela vozila
2.331motora raznih proizvođača
14.590konkretnih automobila