Mazda MX-5 Roadster Coupe 2.0 S-VT (160ks)
Model za 2013. godinu (Mazda Miata NC Restyle II), S - Segment (Sportski automobil)

ocena

3.0

vozača

kupe
kupe
x 2
x 2
Zadnji
Zadnji
2.0 L4 16v
Atmosferac
Atmosferac
Benzin
Benzin

Ukratko o vozilu Mazda MX-5 Roadster Coupe 2.0 S-VT (160ks)

Japanski automobil iz 2013. godine koji pokreće 4 - cilindrični atmosferac benzin agregat, proizvod fabrike Mazda. Radi se o motoru zapremine 2.0 litra uz zadnji pogon i ručni menjač sa 6 ili automatik sa 6 brzina. U pitanju je sportski automobil sa maksimalnom brzinom od 217km/h, ubrzanjem od 0-100 za 7.9s i prosečnom potrošnjom od oko 7.6 litara na 100 pređenih kilometara.

Podaci

Podaci o motoru ( problemi & kvarovi )
Mazda

2.0 LF-VD HP

radna zapremina:
1999
cm3
konfiguracija:
4 - Linijski
 
broj ventila:
16, 4 po cilindru
 
dotok vazduha:
Atmosferac
 
vrsta goriva:
Benzin
 
snaga:
160
ks
obrtni moment:
188
Nm
Podaci o vozilu - Mazda MX-5
nije testirano
proizvodnja:
2013. - 2016.
godine
karoserija:
kupe
2 vrata
dužina:
4021
mm
širina:
1720
mm
visina:
1255
mm
prtljažnik:
150
l
rezervoar:
50
l

Proverite istoriju automobila pre kupovine

Performanse

Performanse ručnog menjača

emisiona

E

kategorija

ručni menjač

6 brzina

prosek

7.6

l/100km

težina vozila:
1055
kg
ubrz. 0-100 km/h:
7.9
s
maks. brzina:
217
km/h
potrošnja (grad):
10.7
l/100km
potrošnja (put):
5.9
l/100km
potrošnja (pros.):
7.6
l/100km
emisija CO2:
177
g/km
Performanse automatskog menjača

emisiona

E

kategorija

automatik

6 brzina

prosek

8.0

l/100km

težina vozila:
1075
kg
ubrz. 0-100 km/h:
8.9
s
maks. brzina:
194
km/h
potrošnja (grad):
11.1
l/100km
potrošnja (put):
6.2
l/100km
potrošnja (pros.):
8.0
l/100km
emisija CO2:
188
g/km

Najskorije dodata vozila naših korisnika

Trenutno nema ovih vozila u našoj zajednici

Prednosti i nedostaci u odnosu na direktnu konkurenciju

bezbednost
performanse
potrošnja
prtljažnik

Bezbednost modela Mazda MX-5

EuroNCAP: nije testirano

Mazda MX-5 u oglasima

Neki od automobila koji bi Vas takođe mogli zanimati...

proizvodnja od 2010. do 2015. godine
EuroNCAP: ~70% zaštite

ubrzanje

30%

bolje

potrošnja

15%

manja

snaga

24%

veća

dužina

4%

veća

težina

16%

veća

rezervoar

9%

veći

prtljažnik

49%

veći

registracija

7%

jeftinija

cena

25%

niža

proizvodnja od 2014. do 2017. godine
EuroNCAP: nije testirano

ubrzanje

13%

bolje

potrošnja

25%

manja

snaga

13%

veća

dužina

9%

veća

težina

20%

veća

rezervoar

4%

veći

prtljažnik

62%

veći

registracija

=

jednaka

cena

3%

viša

proizvodnja od 2015. do 2019. godine
EuroNCAP: 81% zaštite

ubrzanje

32%

bolje

potrošnja

29%

manja

snaga

30%

veća

dužina

4%

veća

težina

12%

veća

rezervoar

=

jednak

prtljažnik

51%

veći

registracija

4%

skuplja

cena

39%

viša

Komentari posetilaca



NAPOMENA: Polja obeležena zvezdicom (*) su obavezna. Slanjem komentara potvrđujete da ste pročitali i da prihvatate uslove korišćenja našeg portala.



ulogujte se kako bi Vaš komentar odmah bio objavljen
Trenutno nema komentara. Budite prvi da ovo prokomentarišete.

Ok, ovo je kul, šta dalje?

Pratite nas

AutoManijak Instagram

AutoManijak Facebook

AutoManijak baza trenutno sadrži:

47svetska automobilska brenda
1.613zasebnih modela vozila
2.331motora raznih proizvođača
14.590konkretnih automobila