Iako inicijalno planiran isključivo za tržište Kine, C5 Aircross je pronašao put do Evrope, za čije potrebe silazi sa proizvodnih traka u Renu, Francuskoj. Nasledio je nešto manji i slabiji C4 Aircross, a u trenutku kada se pojavio je ujedno popunjavao i prazan prostor nastao penzionisanjem do skoro aktuelnog modela C5. Akcenat prilikom projektovanja ovog SUV-a je bio na komforu i izolaciji, a pokreću ga poslednje generacije Pežoovih PureTech i BlueHDi motora, uz pogon isključivo na prednjim točkovima.