Iako vizuelno značajno različit od svog prethodnika, Leaf druge generacije je mehanički veoma sličan, uz doduše značajno snažniji motor i bateriju većeg kapaciteta. Novina je i Propilot Assist sistem poluautonomne vožnje, kao i sistem automatskog parkiranja. Regenerativno kočenje je kod ovog modela dosta intruzivno, do te mere da je gotovo moguće upravljati vozilom uz pomoć samo jedne pedale - pedale gasa.