Nissan 370Z Roadster 3.7 V6 (328ks)
Model za 2009. godinu, S - Segment (Sportski automobil)

ocena

3.0

vozača

kabriolet
kabriolet
x 2
x 2
Zadnji
Zadnji
3.7 V6 24v
Atmosferac
Atmosferac
Benzin
Benzin

Ukratko o vozilu Nissan 370Z Roadster 3.7 V6 (328ks)

Japanski automobil iz 2009. godine koji pokreće 6 - cilindrični atmosferac benzin agregat, proizvod fabrike Nissan. Radi se o motoru zapremine 3.7 litra uz zadnji pogon i ručni menjač sa 6 ili automatik sa 7 brzina. U pitanju je sportski automobil sa maksimalnom brzinom od 250km/h, ubrzanjem od 0-100 za 5.5s i prosečnom potrošnjom od oko 11.2 litara na 100 pređenih kilometara.

Podaci

Podaci o motoru ( problemi & kvarovi )
radna zapremina:
3696
cm3
konfiguracija:
6 - V poredak
 
broj ventila:
24, 4 po cilindru
 
dotok vazduha:
Atmosferac
 
vrsta goriva:
Benzin
 
snaga:
328
ks
obrtni moment:
363
Nm
Podaci o vozilu - Nissan 370Z
nije testirano
proizvodnja:
2009. - 2018.
godine
karoserija:
kabriolet
2 vrata
dužina:
4250
mm
širina:
1845
mm
visina:
1325
mm
prtljažnik:
140
l
rezervoar:
72
l

Proverite istoriju automobila pre kupovine

Performanse

Performanse ručnog menjača

emisiona

G

kategorija

ručni menjač

6 brzina

prosek

11.2

l/100km

težina vozila:
1524
kg
ubrz. 0-100 km/h:
5.5
s
maks. brzina:
250
km/h
potrošnja (grad):
16.2
l/100km
potrošnja (put):
8.3
l/100km
potrošnja (pros.):
11.2
l/100km
emisija CO2:
262
g/km
Performanse automatskog menjača

emisiona

G

kategorija

automatik

7 brzina

prosek

10.9

l/100km

težina vozila:
1570
kg
ubrz. 0-100 km/h:
5.8
s
maks. brzina:
250
km/h
potrošnja (grad):
15.8
l/100km
potrošnja (put):
8.1
l/100km
potrošnja (pros.):
10.9
l/100km
emisija CO2:
254
g/km

Najskorije dodata vozila naših korisnika

Trenutno nema ovih vozila u našoj zajednici

Prednosti i nedostaci u odnosu na direktnu konkurenciju

bezbednost
udobnost
praktičnost
performanse
potrošnja
prtljažnik

Bezbednost modela Nissan 370Z

EuroNCAP: nije testirano

Nissan 370Z u oglasima

Neki od automobila koji bi Vas takođe mogli zanimati...

proizvodnja od 2011. do 2015. godine
EuroNCAP: nije testirano

ubrzanje

16%

bolje

potrošnja

2%

manja

snaga

19%

veća

dužina

13%

veća

težina

18%

veća

rezervoar

3%

manji

prtljažnik

53%

veći

registracija

47%

jeftinija

cena

3%

viša

proizvodnja od 2011. do 2013. godine
EuroNCAP: nije testirano

ubrzanje

4%

bolje

potrošnja

3%

veća

snaga

15%

veća

dužina

11%

veća

težina

7%

veća

rezervoar

1%

manji

prtljažnik

39%

veći

registracija

47%

jeftinija

cena

48%

viša

proizvodnja od 2008. do 2013. godine
EuroNCAP: nije testirano

ubrzanje

11%

lošije

potrošnja

6%

veća

snaga

2%

manja

dužina

9%

veća

težina

19%

veća

rezervoar

10%

veći

prtljažnik

62%

veći

registracija

47%

jeftinija

cena

28%

viša

Komentari posetilaca



NAPOMENA: Polja obeležena zvezdicom (*) su obavezna. Slanjem komentara potvrđujete da ste pročitali i da prihvatate uslove korišćenja našeg portala.



ulogujte se kako bi Vaš komentar odmah bio objavljen
Trenutno nema komentara. Budite prvi da ovo prokomentarišete.

Ok, ovo je kul, šta dalje?

Pratite nas

AutoManijak Instagram

AutoManijak Facebook

AutoManijak baza trenutno sadrži:

47svetska automobilska brenda
1.613zasebnih modela vozila
2.331motora raznih proizvođača
14.590konkretnih automobila